Nyílókapuk beszerelése: választási árnyalatok + tippek a kapuk felszereléséhez és az automatizálás beállításához
A nyílókapuk kiválasztása és felszerelése kritikus lépések a személyes telekre, vállalkozási területre vagy garázsra való bejutás megszervezésében. Végül is ettől függ a belépési csoport megbízhatósága és funkcionalitása. Egyetértesz?
De hogyan válasszuk ki és szereljük fel a megfelelő kaput? Pontosan erről fogunk beszélni cikkünkben. Figyelembe vesszük a választást befolyásoló fontos szempontokat, valamint útmutatást adunk a kapuk felszereléséhez és az automatizálás beállításához. A bemutatott anyagot vizuális fotókkal és részletes videóajánlókkal látjuk el.
A cikk tartalma:
Mit kell figyelembe venni a kapu kiválasztásakor?
Ahhoz, hogy a nyílókapuk optimális megoldássá váljanak, és hosszú ideig, meghibásodás nélkül szolgáljanak, számos fontos tulajdonságot figyelembe kell venni. Sőt, még a kiválasztás megkezdése előtt, és még inkább a kapu vásárlása és felszerelése előtt.
Ellenkező esetben ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása pénzügyi veszteségekhez vezethet. Ez például akkor fordulhat elő, ha a tartóoszlopok és az elektromos hajtások jellemzői összeegyeztethetetlenek.
A problémák elkerülése érdekében ügyeljen a következőkre:
- elhelyezkedés;
- méretek;
- hely a nyitáshoz;
- szélterhelés;
- a kapu típusa;
- ajtók száma;
- kapu jelenléte;
- automatizálás kiválasztása;
- építészeti tervezés;
- gyártási anyag;
- ár.
A felsorolt jellemzők közvetlenül befolyásolják a kapu funkcionalitását, tartósságát és könnyű kezelhetőségét.
1. kritérium – a kapu felszerelésének helye
A bejárati csoport tervezését a kapu jövőbeni helyének vizsgálatával kell kezdeni - ebben a szakaszban meg kell határozni, hogy a szerkezet rendelkezhet-e a szükséges funkcionalitással.
Miért határozzák meg a földön:
- a járművek könnyű be-/kiszállása - képes lesz-e egy autó felhajtani a kapuig, áthajtani rajta, majd a garázsban vagy telken parkolni;
- a hozzáférést zavaró hiányosságok megszüntetésének költsége;
- jogi indokok.
Az utolsó pont azt sugallja, hogy a korlátozások jelenléte lehetetlenné teszi a kapu felszerelését egy adott helyen. Például nem ronthatja a szomszédok életkörülményeit, nem zárhatja el a tűzoltóautók útját, vagy nem használhatja valaki más területét.
A tervezés során ügyelni kell arra, hogy az ajtók a kívánt szögben (90-120°) nyithatók-e, és az autó leparkolása után becsukhatók legyenek.
Azt is figyelembe kell venni, hogy télen valahol el kell távolítani a havat, amelynek jelentős része általában megakadályozza az ajtók nyílását. Vagyis legyen több hely a kapu mellett.
2. kritérium – tervezési méretek
A szárnyaskapuk tervezése során számos paramétert kell figyelembe venni a tervezett belépési rendszer és a területre való be-/kilépés kényelmének megfelelő megszervezése érdekében.
Ezért pontosan ki kell számítania a méreteket:
- a teljes kapuszerkezet;
- úttest;
- szelepek;
- oszlop
Figyelembe kell venni, hogy a belépőcsoport ne csak a meglévő, hanem a nagyobb járművek áthaladását is lehetővé tegye. Például egy tűzoltóautó vagy egy nagy autó (a jövőben vásárolt).
3. kritérium - típus és szélterhelés
Ami a típust illeti, a bejárati ajtóknak két fő típusa van: süket És rács.
Az első esetben a kapu teljes területét különféle anyagokból készült burkolat borítja. Ez a lehetőség a legnépszerűbb, ha a tulajdonosok ki akarják zárni a kívülállókat a területük megtekintéséből.
A rácsos kapuk külön elhelyezett szárnyakkal vannak kialakítva, így a mögöttük lévő tér látható.
A vakkapuk kialakításuk sajátosságaiból adódóan nagy szélkapacitásúak.Ami erős szélben jelentős hátrány. Például, ha az elektromos hajtásokat rosszul választják ki, akkor nem tudják bezárni a kaput, vagy jelentősen felgyorsul a kopásuk. Ez pedig ennek a drága berendezésnek a korai meghibásodásához vezet.
Ezen problémák elkerülése érdekében még a kapu tervezési szakaszában is ki kell számítani a szélterhelést. Ez a lépés segít a legjobb elektromos hajtás kiválasztásában.
A számítás elvégzéséhez a vakkapu területét meg kell szorozni a kívánt régióra vonatkozó szélnyomással. Ezt a paramétert a kapuk telepítésében részt vevő szervezetek szakembereitől szerezheti be. De sok esetben a szélnyomás elérheti a 60 kg/m²-t is.
Tekintsünk egy példát az 5 m²-es kapu terhelésének kiszámítására: 5 m² x 60 = 300 kg.
Ezután a kapott értéket el kell osztani a szelepek számával.
Tehát például ha 2 van belőlük, akkor a következőt kapjuk: 300/2 = 150 kg - pontosan ez a terhelés fog hatni a kapu mindkét felére, ha a területük egyenlő.
Az elvégzett számítások eredményeként megtudjuk, hogy az egyes szárnyak automatikus vezérléséhez olyan elektromos hajtást kell vásárolnia, amely 150 kg-os terhelést képes kezelni. De célszerűbb 15% teljesítménytartalékot hozzáadni, vagy még jobb 50%. Ez utóbbi esetben a hajtómotor nem lesz kitéve maximális terhelésnek, ami meghosszabbítja a tartósságát, és jelentősen (2-szeresére).
4. kritérium – az ajtók és a kapuk száma
A fogyasztók leggyakrabban a egy- És kéthéjú bejárati csoporttervek. Ebben az esetben az ajtók félbehajthatók, vagy harmonikaszerűen. Az ilyen funkciókra szükség van, ha a hely korlátozott.
Egy olyan eszköz, mint a kapu, gyakran a kapukialakítás eleme – része lehet a tervezési megoldásnak. Vagy különálló szerkezetként is használható.
5. kritérium – az automatizálás hatékonysága
A kapu tervezési szakaszában el kell döntenie, hogyan fogják irányítani őket. Azaz manuálisan vagy automatizált (villamos hajtásokkal). A belépőcsoport kialakítása mindkét esetben eltérő.
Ha a kapu felszerelésekor nincs elég pénz, de a jövőben automatizálást terveznek, akkor ideiglenes döntést kell hozni. Vagyis olyan bejárati csoport telepítése, amelynek kialakítása lehetővé teszi a jövőben az elektromos hajtások beépítését változtatás és többletköltség nélkül.
6. kritérium – szerkezeti tervezés
A modern szárnyaskapukhoz nem elég, ha megbízhatóak és tartósak. A fogyasztók egyre jobban odafigyelnek az esztétikai jellemzőkre. A tervezés különösen fontos a magánházak tulajdonosai számára.
Ennek eredményeként az építészeti tervnek átfogónak kell lennie, amely harmonikus lakókomplexumot hoz létre.
7. kritérium – gyártási anyag
A szárnyas kapuk kerete leggyakrabban különböző szakaszú acélcsövekből készül. Ennek profilja lehet kerek vagy négyzet alakú.Ritka esetekben a keret fából készül. Gyönyörű és környezetbarát, de tartóssága és szilárdsága alacsonyabb az acél társainál.
A nyílókapuk gyártásához használt anyagok leggyakrabban fémprofilok, acéllemezek, valamint különféle kovácsolt elemek, különféle műanyagok, köztük átlátszó, átlátszatlan és szendvicspanelek. De a faburkolatok (az alábbi képen látható) ismét egyre népszerűbbek.
A gyártási anyag kiválasztásakor ügyeljen annak súlyára. Mivel a telepítendő elektromos hajtások teljesítménye ettől függ, a kézi nyitás kényelme.
8. kritérium – a kapu költsége
A belépőcsoportok kínálata különböző árkategóriákban gazdag. Ezért nem lesz nehéz egy kaput a vevő számára elfogadható áron vásárolni.
Azt is figyelembe kell venni, hogy a drága kapuk általában jelentős üzemeltetési és javítási költségekkel járnak.
A szárnyaskapuk beépítésének szakaszai
A fő szakasz a tartóoszlopok felszerelése. Amihez utólag rögzítik a kapuszárnyakat.
A tartóoszlopok gyártásának anyagai a következők lehetnek:
- acél csövek — általában olyan termékeket használnak, amelyek keresztmetszete 60x60 mm vagy 80x80 mm;
- Konkrét;
- tégla;
- kő.
A szerkezet megfelelő szilárdsági jellemzőinek biztosítása érdekében minden típusú oszlop, kivéve az acélcsövekből készült oszlopokat, fém alappal - egy maggal van felszerelve.
Tartóoszlopok felszerelése
A gyártás anyaga befolyásolja a munka mennyiségét a telepítés során. Tehát elég az acélcsövek behajtani vagy Konkrét. Szükség esetén kombinált módon is beépíthetők.
A csöveket 1,5 m mélységig be kell vezetni, ehhez először elő kell készíteni a kutat. A vezetési eljárás kalapáccsal és fa távtartóval végezhető. De ez a legidőigényesebb módszer. Ezért leggyakrabban speciális eszközöket használnak, például cölöphajtókat.
A szintezés ezután hidraulikus vízszintező segítségével történik. Ezután a tartóoszlopokat a kerítéshez és egymáshoz kell csatlakoztatni. Mire használhatók a speciális eltávolítható szalagok?
A pillérek betonozása megbízhatóbb módszer, mert a bejárati csoport teljes szerkezete stabilabb lesz. Nem nehezebb, mint behajtani.
Tehát a betonozás több szakaszból áll:
- kútfúrás;
- telepítés és igazítás;
- betonhabarcs öntése.
Ebben az esetben a kút mélysége általában nem több, mint 1,5 m A tartócsövek felszerelése megerősített üvegben vagy anélkül történik.A szintezéshez hidraulikus szintezőt használnak.
Az oldatot nem a teljes kút tölti ki, hanem annak csak egy része. Például, ha a mélység 1,5 m, akkor csak az alsó 50 cm-t betonozzuk, a többi helyet zúzott kővel és talajjal borítják.
Zsanérok beszerelése és kapuk akasztása
A tartóoszlopok felszerelési módjától függetlenül a függesztőpántokat ezután hegeszteni kell. Ezután a szárnyaskapu leveleit felakasztják.
Az acélmagú tartóoszlopokat ugyanúgy kell felszerelni, mint acél társaikat, amíg téglával vagy más népszerű anyaggal le nem vonják őket.
De emlékezni kell arra, hogy minden maghoz csuklós hurkokat és fedőlemezt kell hegeszteni. Ez szükséges a szárny és az elektromos hajtás rögzítéséhez.
Ha a kaput nem tervezik automatizálni, nincs szükség felső lapokra. Ha a körülmények megváltoznak, vegyi horgonyokkal vagy hegesztéssel rögzíthetők a tartóoszlopokhoz. Az utolsó módszer megbízhatóbb.
Javasoljuk, hogy olvassa el elektromos hegesztési kézikönyv kezdőknek.
A lemezt semmi esetre sem szabad a talajszinttől 50 cm-re felszerelni - minél alacsonyabban, annál jobban befolyásolja a nedvesség. Így télen az elektromos hajtást hó borítja, ami idő előtti meghibásodáshoz vezethet.
A kapuszárnyak bármely irányba nyithatók, de praktikusabb, ha kifelé. Ezzel helyet takaríthat meg a területén.
Az automatizálás telepítésének és konfigurálásának jellemzői
A kapuvezérlő rendszerek készlete jelentős számú elemet tartalmaz, amelyek biztosítják azok hatékony és biztonságos működését:
- Különféle típusú elektromos hajtások (karos, lineáris). Minden szárny egy ilyen eszközzel van felszerelve.
- Vezérlőblokk.
- Fotocellák. Nem kötelező dizájnelemek, vagyis az automatika nélkülük is könnyedén megbirkózik a kapu zárásával/nyitásával. A fotocellák lehetővé teszik az akadály - gyermek, állat, sikertelenül közeledő autó - azonnali azonosítását. Ezután adjon parancsot a szelepek mozgatásának leállítására.
- Vezetékek.
- Vezérlőpultok.
- Elosztó dobozok.
A kapu automatika 220 V-ról működik.
Ha a tulajdonos azt tervezi, hogy maga telepíti az automatizálást, akkor olyan elektromos hajtási modellt kell választania, amelyre a garancia nem vész el a saját kezű telepítés után.
Az elektromos hajtás elhelyezésére vonatkozó követelmények
A kapuszárny-vezérlő rendszer tervezési elemeinek felállításánál fontos szempont a helyes elhelyezésük:
- A fotocellákat szigorúan egymással szemben kell elhelyezni. Erre azért van szükség, hogy semmi ne zavarja a vevőt az adótól érkező parancsjel vételében.
- Az elektromos hajtások beszerelésénél figyelembe kell venni a gyártó követelményeit és ajánlásait.Szinte mindig szigorúan be kell tartania a zsanérok közötti távolságra és a tartóoszlop szögére vonatkozó követelményeket. Nagyon fontos, hogy az elektromos meghajtó konzolja a kívánt távolságban legyen (az érték az utasításokban van feltüntetve) az oszlop sarkától.
Ha figyelmen kívül hagyja a felsorolt követelményeket, a kapu egyszerűen nem nyílik ki.
Amikor az elektromos meghajtó konzolt hegesztéssel rögzítik a szerelőlaphoz, először a ragasztást hajtják végre. Ezt követően mérések, valamint a szárny próbanyitása/zárása, majd csak ezután történik a forrázás. Ebben az esetben, ha bármilyen hiányosságot észlelnek, a konzol minden különösebb nehézség és veszteség nélkül áthelyezhető egy új helyre.
Az elektromos hajtórudat a szárny keretéhez kell rögzíteni, és nem a szárnyhoz, még akkor sem, ha az merev. A vezérlőegységet függőleges felületre kell elhelyezni, a talajtól legalább fél méterrel, lehetőleg magasabban. A rendszer ezen eleme tömített, de helyes, ha a gumitömítést rendszeresen cserélik. Ez csökkenti a benne található drága tábla, akkumulátorok és transzformátor károsodásának valószínűségét.
Csatlakozási és beállítási árnyalatok
Az automatika a rendszer összes elemének telepítése után csatlakozik az áramellátáshoz. Kezdetben a vezetékek a vezérlőegységhez vannak csatlakoztatva. És akkor a meghajtó motorhoz és más eszközökhöz.
Az automatizálás csatlakoztatásához célszerű réz PVA vezetékeket használni. Hullámcsövekkel kell védeni őket.Ha a kábel az úttest alatt halad át, akkor jobb, ha megteszi műanyag vízcsövek, amely jelentős terhelés mellett is megakadályozza a károsodást.
A vezetékek lefektetését rejtve kell végezni, azaz el kell rejteni a tartócsövek belsejében, kerítésben stb. Ha ez nem lehetséges, akkor a szigeteléshez ultraibolya sugárzásnak ellenálló anyagokat kell használni.
Az elektromos hajtás terhelésének csökkentése érdekében a szárnyak szélső helyzeteihez bilincseket kell használni. Csökkentik a hajtóműves motorra gyakorolt negatív hatást a szél és a szárnyat lengető emberek hatására. Ami jelentősen megnöveli az élettartamukat.
A kaput áram hiányában speciális kulccsal nyithatja ki. Minden elektromos hajtáshoz tartozik.
Következtetések és hasznos videó a témában
A videó segít megérteni az automatizálás telepítését:
A modern szárnyaskapuk hatékonyan akadályozzák meg az illetéktelen belépést a területre. És jelentősen növeli a belépőcsoport utazásának kényelmét és biztonságát. Ehhez azonban helyesen kell kiválasztania és telepítenie kell a kapukat és az automatikát.
Van tapasztalata a kapuk saját beszerelésében, automatika telepítésében, bekötésében? Mondja el olvasóinknak - a megjegyzésblokk lent található. Ide is feltölthet eredeti fotókat a kapukról, kérdéseket tehet fel, vagy ajánlásokat hagyhat választása szerint.
