A Daikin légkondicionáló hibakódjai: a meghibásodások azonosítása és azok elhárításának módjai

A légkondicionáló egy összetett egység, amely nagyszámú elemből áll.Még a legfejlettebb berendezések sem, amelyek a Daikin klímaberendezést is tartalmazzák, egyikük meghibásodása ellen sem mentesek. A problémák okainak gyors azonosítása érdekében a gyártók önellenőrző rendszerekkel látják el modelleiket.

Betűk, számok és fényjelzések kombinációján keresztül az „okos berendezés” tájékoztat a saját működésében bekövetkező esetleges megsértésekről. A kijelzőrendszer a Daikin légkondicionáló hibakódjait jeleníti meg a vezérlőpult kijelzőjén. Ha bármilyen hiba lép fel, a megfelelő jelzés villogni kezd.

Ez a cikk bemutatja a meghibásodások alfanumerikus megnevezéseit, azok értelmezését, az előfordulás okait és a megszüntetés módjait.

Légkondicionáló öndiagnosztikai rendszer

Minden Daikin klímamodell öndiagnosztikai rendszerrel van felszerelve. Segítségével maguk diagnosztizálják állapotukat, majd tájékoztatják őket a talált problémákról. Ezt a funkciót speciális módban is futtathatja, de automatikusan is működik.

Szinte minden hiba azonosítható a mutatók megfigyelésével, és ennek a folyamatnak a mechanizmusa nagyon egyszerű. Normál körülmények között a LED-ek egyenletes fényt bocsátanak ki. De amint jogsértés történik, pulzálni kezdenek, majd ismétlődő kitörések következnek be. Egy alfanumerikus vagy betűkombináció jelenik meg a távirányító kijelzőjén.

A Daikin klímaberendezések legújabb modelljeit a legújabb technológiák figyelembevételével hozták létre. Stílusos kialakításuk, alacsony zajszintjük és kétségtelen minőségük van. A modellek gazdaságosak és termelékenyek

Miután gyakorolta a meghibásodásokkal kapcsolatos kódolt információk megfejtését, megértheti, hogy egy házi kézműves képes egyedül kiküszöbölni bizonyos hibákat. Ha a hibák összetettek, akkor a kód technikusának tájékoztatásával a felhasználó felgyorsítja a javítási folyamatot.

A hibakódok osztályozása

A kód elején lévő betű jelzi azt a szerkezeti részt, amelyben a meghibásodás történt:

• hiba a beltéri egységben - „A”, „C”;
• hiba a tápegységben - „E”;
• a hőmérséklet-érzékelők meghibásodása - „F”;
• táplálkozási problémák - „N”;
• problémák a külső egységben - „L”;
• a ventilátormotorok blokkoltak, a vízelvezető szivattyúk vagy a beltéri egység elektronikus kártyája hibás - „P”;
• rendszerhibák - „U”, „M”.

A nem kritikus és ritkán előforduló hibákat számok kombinációjával titkosítják.

Gyakori problémák a Daikin légkondicionálóval

A Daikin klímaberendezés, különösen a beltéri egység legtöbb meghibásodása nem bonyolult. A kijelzőn megjelenő hibák egy osztályozási kódból (betűből) és egy hibaszámból (számjegyből), egy számból és egy betűből vagy két betűből állnak.

A kezelőpanelt úgy tervezték, hogy leegyszerűsítse és megkönnyítse a légkondicionáló vezérlését. Vannak olyan típusú távirányítók, mint a vezeték nélküli infravörös, falra szerelhető vezetékes

Nem csak a különböző márkák, hanem a különböző vonalak kódjai is kissé eltérőek. Emiatt el kell olvasnia az utasításokat. Bemutatja a kódolt jogsértések átiratát és a kiküszöbölésük módszereit.

Beltéri egység hibái

Amikor az általános biztonsági berendezés kiold, a kód villogni kezd JSC. Ennek számos oka van:

• túlmelegszik kompresszor;
• ventilátorok meghibásodása;
• elégtelen mennyiségű hűtőközeg a rendszerben;
• törmelék a kapilláris csőben, egyéb.

Az összes ok közül a legnehezebb az elektronikus rész meghibásodása. Kiküszöböléséhez nem csak professzionális eszközre van szükség, hanem tapasztalatra is.

A hibás áramköri kártya hibát jelez kód A1. Amint azt a gyakorlat mutatja, a vezérlőpanelt gyakran rosszul diagnosztizálják. Ezért, mielőtt megváltoztatná, ellenőriznie kell a leggyakrabban meghibásodott alkatrészeket - relék, kondenzátorok.

A vezérlőpanel meghibásodásának gyakori okai közül csak öt van:

• hálózati feszültség instabilitása;
• az összekötő kábelek nem megfelelő felszerelése;
• az egyes táblaelemek természetes kopása;
• nedvesség behatolása, roncsoló mechanikai hatások;
• működési szabályok be nem tartása.

A légkondicionáló gyakran meghibásodik a télre való nem megfelelő előkészítés miatt. Amikor a készülék áramtalanítva van, csak a fázis kapcsol ki, és a nullát elfelejti. Ebben az esetben az elektronikus kártya, feltéve, hogy földelve van egy közös vezetékre, megsérülhet a közelben végzett hegesztési munkák miatt.

Ha a légkondicionáló nem kapcsol be, és a beltéri egység összes LED-je villog, akkor ez valószínűleg a tábla szoftverbeállításainak hibáját jelzi. Csak egy kiút van - a kódok segítségével történő újraprogramozás, amelyet csak egy szervizben lehet végrehajtani

Kód A2 azt jelzi, hogy a ventilátor motorja blokkolva van. Ha az öndiagnosztikai rendszer a Daikin légkondicionáló hibakódját jeleníti meg, amely ventilátormotor meghibásodását jelzi, próbálja meg kézzel elforgatni a lapátokat. Ha nincs szabad forgás, akkor a motor csapágyainak kopása az oka, ezért ki kell cserélni.

A ventilátor motorja aktiválja a forgókapcsolót.A benne lévő érintkezők idővel korrodálódnak, és nem vezetnek tovább elektromos áramot. Ahhoz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a forgókapcsoló nem vezet áramot, multimétert kell használnia. Ha a kapcsoló folyamatossága megerősítést nyer, ki kell cserélni.

A vízelvezető rendszer rendellenes szintjét a jelzi kód A3. Túlzott nedvesség a nem megfelelő elrendezés miatt kondenzvíz elvezetés rövidzárlat miatt károkat okozhat. Ebben az esetben szét kell szerelni a beltéri egységet, és alaposan meg kell tisztítani a vízelvezető rendszert.

Ha a ventilátorlapátok szabadon forognak forgás közben, ellenőrizni kell a motor tápellátását. Miután megbizonyosodtak arról, hogy minden rendben van, de a motor nem működik, arra a következtetésre jutottak, hogy a motort cserélni kell

A4-es kódok És A5 a hőcserélő hibás működését és a rendellenes hőmérsékletet jelzi. Ezt a hőmérséklet-érzékelő hibája okozza.

Az alábbiak szerint ellenőrizheti, hogy ez igaz-e:

1. A hőmérséklet-érzékelő le van választva az alaplapról.
2. Speciális berendezéssel ellenőrizze az érzékelő ellenállását.
3. A mérési eredményt összehasonlítja a megadott értékekkel. +25⁰ hőmérsékleten egy működő érzékelőn az ellenállásnak 10 kOhmnak kell lennie. A feltétel megsértése esetén az érzékelő biztosan hibás, és ki kell cserélni.
4. Ha a mérések azt mutatják, hogy az érzékelő ellenállása megfelel a szabványoknak, akkor a helyére kell szerelni, csatlakoztatni kell a kártyához, és magát az egységet csatlakoztatni kell a hálózathoz.
5. Ezután ellenőrizze a csatlakozót multiméterrel. Ha a feszültség meghaladja a 4,9 V-ot vagy kisebb, mint 0,5 V, a kártyát ki kell cserélni.
6. Ha a csatlakozó feszültsége normális, akkor a mikroprocesszor hibás, és ki kell cserélni.

Ha a ventilátormotor túlterhelt, megjelenik az öndiagnosztikai rendszer hibakód A6. Az ok lehet szakadt vagy szakadt vezeték, érintkezési hiba vagy a nyomtatott áramköri lap sérülése.

Ha motorcserére van szükség, először áramtalanítsa a rendszert, és távolítsa el a védőrácsot. Ezt követően a ventilátortartókat lecsavarják, a villanymotort leválasztják és egy újra cserélik.

Kijelző hibák A7 a vakhajtás hibás működését jelzi. Lehet, hogy a motor szelepe hibás; ellenőriznie kell a csatlakozásokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy semmi sem akadályozza a redőnyök mozgását.

Leggyakrabban az ok a motor meghibásodása. Ebben az esetben egyszerűen cserélje ki. Ezenkívül fennáll a mikrokapcsoló meghibásodása, a PCB meghibásodása vagy a csatlakozó csatlakozási hibái.

Olyan hiba van, mint például az általános túláram kód A8. Mivel a kompresszor motorjának indítóárama lényegesen nagyobb, mint az üzemi áram, a rendszer három másodperccel a motor indítása után jelet ad ki.

A túlterhelés tűzveszélyhez vezethet, ezért azonnal el kell kezdeni az okok feltárását. Ezt a helyzetet a kompresszor rövidzárlata okozhatja.

Ebben az esetben a rendszer úgy dönt, hogy rövidzárlat van, mert az áram jelentős értékre nő. Rövidzárlat a kompresszoron kívül is előfordulhat - a vezérlőpanelen, a kapcsokon, a tápvezetékekben.

Az A8 hiba oka lehet a nyomás túlzott növekedése a nyomórendszerben.Ennek a mutatónak a növekedését a hűtőközeg-töltés során elkövetett hibák okozhatják.

A hőcserélő idő előtti tisztítása ugyanazt az eredményt adja. A vizuálisan tiszta hőcserélő felületén lévő vékony zsírréteg is zavarhatja a megfelelő hőcserét.

Ha hiba lép fel a kompresszor áramában, hozzáférést kell biztosítani ahhoz. Ezután a klímaberendezést hűtési módban indítja el. Ha a kompresszor nem indul el, a kompresszor és a csatlakozó vezetékek „csengenek”. A hibás elemeket vagy magát a kompresszort kicserélik

Kód A9 hibás elektronikus expanziós szelepet jelez. Mechanikai szennyeződés miatt meghibásodás léphet fel. A működés ellenőrzéséhez kapcsolja ki, majd újra be a tápellátást. A tápfeszültség bekapcsolása után az expanziós szelepnek 30 másodpercen belül működésbe kell lépnie.

Ez alatt az időszak alatt megállapítható, hogy van-e 12 V-os feszültségimpulzus a tágulási szelep dióda érintkezőinek közepén. Az impulzus hiánya a vezérlőkártya meghibásodását jelzi.

Ha nincs hideg levegő, ellenőrizni kell az érintésérzékelőt, hogy nem sérült-e. A termosztát érintkezőit multiméterrel is meg kell csengetni mind a legalacsonyabb, mind a legmagasabb hőmérsékleti határokon.

Ha a beltéri egység ventilátorának működése közben a kondenzátorventilátor leáll, a kompresszor vagy a tágulási szelep kikapcsol, tegye a következőket:

• a vezérlőpanelen az elektronikus szelep érintkezői le vannak választva;
• ellenőrizze, hogy van-e névleges feszültség a táblán.

Ha a névleges feszültség fennáll, ez az elektronikus expanziós szelep hibás működését jelzi.A feszültség hiánya a vezérlőkártya hibáját jelzi.

A beltéri egység „C” szimbólummal jelölt hibakódjait a táblázat foglalja össze:

Nem zárható ki, hogy ez vagy az a hiba véletlenül, vagy a hálózat aktuális paraméterei és az ajánlott értékek közötti eltérés miatt következett be.

A hibakód megfejtése, amely a következő szimbólumokból áll:

Vannak esetek, amikor a hiba több műszaki területre is kiterjed. Ekkor a bontás betűjelének nincs értelme. Egy mester foglalkozzon vele

Az egyik legkellemetlenebb meghibásodás a folyadék leeresztéséért felelős szelepek meghibásodása. Ez magában foglalja a használhatatlan alkatrészek teljes cseréjét.

A kettős szimbólumokkal ellátott hibakódok táblázata lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy összehasonlítsa a szimbólumokat, és minden nehézség nélkül gyorsan meghatározza a probléma forrását

Mielőtt felvenné a kapcsolatot egy szervizközponttal, kapcsolja ki egy időre a háztartási légkondicionálót, majd kapcsolja be újra. Újraindítás után előfordulhat, hogy a hiba nem jelenik meg. Ha a kód ismét villog, nem nélkülözheti varázslót.

Kültéri egység hibái

A klímaberendezéshez mellékelt utasítások leírják, hogyan lehet bizonyos hibákat kiküszöbölni. A beltéri egység egyedi meghibásodása esetén alkalmazhatók. A külső hibák és a rendszerproblémák összetettebbek, ezért jobb szakemberhez fordulni.

Rákacsintás EO kód azt jelzi, hogy az általános védőberendezés kioldott. Ez azt jelenti, hogy az öndiagnosztikai készülék valamilyen rendellenességet észlelt.

A működés több okból is megszakadhat:

• a biztonsági berendezés bemeneti csatlakozása sérült;
• a biztonsági övek ki vannak kapcsolva vagy eltörtek;
• az elzárószelep zárt helyzetben van felszerelve;
• a hűtőközegcsövek áramköre eltömődött;
• a külső vezérlőkártya hibás;
• légzárlat történt.

Hiba alatt kód E1 azt jelzi, hogy az osztott rendszervezérlő nyomtatott áramköri lapja hibás. Amikor az áramellátás be van kapcsolva E2PROM nem működik megfelelően.

Amikor a nagynyomású érzékelő (HPS) működésbe lép, a hiba E3. Akkor fordul elő, amikor a kompresszor működik, amikor a nagynyomású kapcsoló be van kapcsolva.

A vezérlőkártya processzora tartalmazza a rendszer működési algoritmusát. Innen történik az összes elem működésének vezérlése, a távirányítótól és az érzékelőktől érkező információk feldolgozása, jelek küldése és a ventilátor elindítása.

A hibát a nagy mennyiségű hűtőközeg vagy nem kondenzálható gáz okozta túl magas nyomás okozhatja.

Vannak más lehetséges okok is:

• hibás nagynyomású kapcsoló;
• a nagynyomású vezetékköteg leválasztása vagy sérülése;
• érintkezés elvesztése a nagynyomású csatlakozóban;
• a nyomtatott áramköri lap sérülése;
• az áramkör károsodása, amelyen keresztül a hűtőközeg kering;
• a beltéri egység légszűrője eltömődött;
• a külső hőcserélő eltömődése;
• a kültéri ventilátor meghibásodása hűtés üzemmódban.

Ha az alacsony nyomású érzékelő (LPS) aktiválva van, a kód E4. A kompresszor jelenleg működik, és a hiba akkor jelenik meg, ha az alacsony nyomás kapcsolót aktiválják. Az okok a hűtőfolyadékkör meghibásodásában keresendők, vagy az alacsony nyomáskapcsoló is meghibásodott.

Az alacsony nyomású vezeték csatlakozása meglazulhat vagy eltörhet. Nem zárható ki a csatlakozó vagy a nyomtatott áramköri lap meghibásodása. Az elzárószelep zárt helyzetben maradhat.

Ha a kompresszor motorja túlterhelt, a rendszer jelez hiba E5. Azt jelzi, hogy a kompresszor hővédelem miatt aktiválódott, vagy a nyomócső túlmelegedett.

A hűtőfolyadék szivárgásának jele egy zsíros film a csöveken a szerelvény belépési pontjain és magukon a menetes szerelvényeken. Ha ilyen jelenséget észlel, és a kompresszor rövid leállása következik be, az azt jelenti, hogy a hűtőfolyadék elhagyta a rendszert

A meghibásodást hibás elzárószelep, elégtelen hűtőközeg, sérült kültéri egység, hibás 4 utas szelep vagy hibás elektronikus expanziós szelep okozhatja.

E6 hiba értesíti a kompresszor motorjának blokkolását az áramerősség növelésével.

Ebben az időben az áramvédelem a következők miatt lép működésbe:

• a magas vérnyomás szintje túl magas;
• feszültségesés van;
• az elzárószelep nem nyílik ki;
• a kompresszor hibás.

E7 hiba — a ventilátor motorja túláram miatt leblokkolt. A hiba oka lehet a ventilátor meghibásodása, a ventilátormotorról vagy a vezetékköteg vagy csatlakozó nyomtatott áramköri lapjának leválasztása. Lehetséges, hogy egyszerűen rossz érintkezésről van szó, vagy idegen tárgyak ragadtak a ventilátorba.

Általános áramtúlterhelés esetén a hiba E8. Ebben az esetben az inverter bemeneti árama 2,5 másodpercig nagyobb, mint 28 A. Az okok közé tartozik a kompresszor meghibásodása, a teljesítménytranzisztor hibája, a kültéri és beltéri egységek nyomtatott áramköri kártyája, valamint a rövidzárlat.

E9 hiba - jelzés a tágulási elektronikus szelep sérüléséről. Akkor jelenik meg, ha az áramkör megszakad.

Az E9 hiba forrása a tágulási szelep meghibásodása vagy leválasztása, vagy a nyomtatott áramköri lap sérülése lehet.Az ok külső – elektromos zaj is lehet

Hiba alatt kód EA 4 utas szelep rendellenesség előfordulását jelzi. A hiba eredete:

• rossz érintkezés a csatlakozóban;
• a termisztor sérült;
• a kültéri egység hibás;
• 4 vezetékes szeleptekercs hibás;
• maga a 4 vezetékes szelep hibás;
• Idegen anyag keveredik a hűtőközeggel.

EU kód a kültéri egység vagy a termisztor meghibásodása miatt abnormális vízhőmérsékletet jelez. Ha hiba van EJ kiegészítő védelem lép működésbe. NEKI — a vízelvezető rendszerben rendellenesen magas a nedvesség. E.F. — A hőtároló egység sérült.

Az áramellátási problémákkal kapcsolatos összes hiba kiesik "N" kód. DE - általános érzékelőhiba, a kompresszor érzékelőrendszerének meghibásodását jelzi. Ezt a hibás csatlakozások vagy az áramköri lap okozhatja. H1 — a levegőhőmérséklet-érzékelő meghibásodása. Ennek oka lehet egy hibás csappantyú vagy végálláskapcsoló.

H2 — a rendszer teljesítményérzékelője hibás. H3 - a nagynyomású érzékelő hibája. A hiba a nagynyomású kapcsoló meghibásodása, a vezetékköteg leválasztása, hibás kártya, hibás csatlakozó miatt jelentkezik.

H4 - hibás alacsony nyomásérzékelő. Meg kell győződnie arról, hogy csatlakoztatva van. Ha igen, akkor ellenőrizni kell a kapcsoló integritását. H5 — a kompresszor nem működik, mert A túlterhelés érzékelő kioldott. Itt meg kell keresni a hibát a csatlakozóban vagy a kompresszor motor túlterhelési termisztorában.

Az érzékelők olyan eszközök, amelyek lehetővé teszik az egység automatikus működését. Konkrét technológiai paraméterek mérésére szolgálnak

H6 - kompresszor túlterhelés.Lehet, hogy maga a kompresszor vagy a kültéri egység hibás. A rendellenes bemeneti feszültség vagy a zárt elzárószelep szintén meghibásodást okozhat.

H7 — a ventilátor túlterhelt. Valószínű okok: áramkör meghibásodása, csatlakozó kilépése. Amikor a bemeneti feszültségérzékelő aktiválódik, hibajelzés jelenik meg a kód alatt H8. Itt feltehetően a teljesítménytranzisztor, a sebességváltó vagy a kültéri egység hibás. Lehetséges, hogy a belső vezetékek hibásak.

H9 — nincs minden rendben a külső levegő hőmérséklet érzékelővel. Azt jelzi, hogy a termosztát ellenállása meghaladta a 60-600 kOhm tartományt. Lehetséges, hogy a külső termisztor, a termisztor csatlakozója vagy a nyomtatott áramköri lap hibás. A termisztor ellenállásának változása fordítottan arányos a hőmérséklet változásával. A termisztor meghibásodását multiméterrel határozzuk meg.

Ha kódok jelennek meg F0, F1, F2, ami azt jelenti, hogy a védelmek működtek. Az első esetben az 1-es és a 2-es, a másodikban az 1-es, a harmadikban a 3-as. F3 akkor jelenik meg, ha a nyomócső hőmérséklete magas.

Ennek oka lehet:

• nem megfelelő mennyiségű hűtőfolyadék;
• eltömődés csővezeték;
• alacsony lefolyó hőmérséklet;
• kilépés a termisztortartóból;
• az expanziós szelep tekercsének leválasztásával a testéről.

F6 hiba — a hőcserélő hőmérsékletének névleges értékének túllépése. Az ilyen meghibásodást az eltömődött szűrők, hőcserélők, a ventilátor meghibásodása, a túlzott mennyiségű hűtőközeg és az elzárószelep kinyitásának képtelensége okozza.

A termisztor ugyanaz a termisztor, de negatív hőmérsékleti ellenállási együtthatóval (TCR). A gyártáshoz fémoxidokat, kerámiákat, sőt néha gyémántkristályokat is használnak.

J0 kód a termisztor meghibásodását jelzi. J1, 2, 3 — nyomás-, áram-, hőmérséklet-érzékelők, ill. J4 - ez egy jelzés az alacsony nyomású telítési zóna érzékelő hibájáról. J5, 6, 7, 8, 9 — a szívócső termisztorának, az 1. és 2. hőcserélőnek, a folyadékcsőnek és a gázcsőnek a meghibásodása.

Hibák "L" kóddal jelezze az inverterrendszer problémáit. Ez lehet az invertert leállító védőeszközök aktiválása, vagy a külső kártya és az inverter kártya közötti átviteli hibák. A nyomtatott áramköri lap meghibásodása vagy a tápegység meghibásodása ugyanilyen hatással jár. Meg kell próbálnia újraindítani a rendszert.

Ha nincs elegendő hűtőfolyadék, hibaüzenet jelenik meg P0. Villogó kód P1 a tápegység kiegyensúlyozatlanságát jelzi a fázisok közötti feszültségeltérés miatt. Ennek oka lehet a főáramköri kondenzátor hibája, a mágneses relé meghibásodása vagy a fő áramkör hibás bekötése is.

Ha a hőmérséklet emelkedik a vezérlőegységen belül, a kód ezt jelzi P3. Ennek oka a termisztor vagy a nyomtatott áramköri lap hibája. Mérni kell az ellenállást. P4, 5, 6 - az érzékelők meghibásodását jelző hibák - teljesítménytranzisztor, egyenáram, kimeneti áramérzékelő. P7 nagy kimeneti áramot jelez.

Következtetések és hasznos videó a témában

A következő videó egyértelműen bemutatja a klímaberendezés egyik gyakori hibájának azonosításának és kiküszöbölésének folyamatát:

A videó bemutatja a lépéseket annak megállapítására, hogy a vezérlőpanel meghibásodott-e:

A Daikin egység tökéletes öndiagnosztikai rendszere lehetővé teszi az esetleges meghibásodások gyors azonosítását. Ez segít kiküszöbölni a működési hibákat, mielőtt a berendezés teljesen meghibásodna.

A felhasználónak nem csak a kódokat kell megfejteni, hanem rendszeresen tisztítania is kell a légkondicionálót. Hibák feltárása esetén a javítások a bonyolultságtól függően a helyszínen vagy szervizben is elvégezhetők.

Az alábbi blokkban megjegyzést fűzhet a Daikin légkondicionáló működésével kapcsolatos saját benyomásaihoz. Ossza meg hasznos információkat a cikk témájával kapcsolatban, mondja el, hogyan azonosította a hibát a kódolt megjelölés segítségével. Tegyen fel kérdéseket és tegyen közzé fényképeket.