Miért kapcsol be a gejzír durranással: az ok megkeresése és tippek a meghibásodás elhárításához
Használsz gázbojlert vízmelegítőnek, de bekapcsoláskor hirtelen furcsa hangot kezdett hallani? Sajnos egyetlen berendezés sem tart örökké, és a meghibásodás a legváratlanabb pillanatban történik. De számos egyszerű meghibásodást saját maga is kijavíthat. Azt tervezi, hogy megpróbálja saját maga megjavítani a hangszórót anélkül, hogy megvárná a technikus érkezését, igaz? De nem tudja, miért kapcsol be a gázbojler durranással, és hol keresse a probléma forrását?
Segítünk kitalálni - ez a cikk a pamut legvalószínűbb okait tárgyalja a régebbi és újabb gejzírmodellekben. Az anyagot vizuális fotókkal és videós ajánlásokkal egészítjük ki a hibaelhárításhoz és hibaelhárításhoz.
A cikk tartalma:
Miért fordul elő leggyakrabban a pattanás?
Bekapcsoláskor pattogó hang leggyakrabban a régi típusú hangszórókban hallható, ahol folyamatosan ég a kanóc. Az új generációs adagolókban, ahol a gáz automatikusan meggyullad, hiba lép fel, de nem olyan gyakran.
Tehát a pukkanás az égőben lévő gáz késői gyulladása miatt hallatszik, amely nagy mennyiségben felhalmozódik.Ezért amikor a gáz végül meggyullad a kanóc lángjától vagy a gyújtó szikrájától, a felhasználó hangos csattanást hall. De egy ilyen helyzet rendkívül veszélyes, ha felügyelet nélkül marad - idővelazo- a levegő keverék, mielőtt meggyulladna, elkezdi kitölteni a kéménycső egy részét, ami súlyos következményekkel jár robbanás.
Bármilyen konfigurációjú működő oszlopnak lángok és pattanások nélkül, lágyan és gyorsan be kell kapcsolnia.
Nézzük meg az ilyen problémák leggyakoribb okait minden típusú oszlopban:
- a gyújtáslassító meghibásodása;
- a friss levegő elégtelen ellátása a helyiségben;
- elégtelen huzat vagy annak hiánya (a kéményben).
A kanócoszlopok esetében a leggyakoribb meghibásodás az, amikor a láng a gyújtókanócos elemben rossz helyzetben van.
Az automatikus gyújtású modelleknél ennek oka lehet:
- a gyertya helytelen helyzete;
- üzemzavar mikrokapcsoló;
- lemerült a tápegység a vezérlőegységben.
Nézzük meg közelebbről a pamut fő okait és a probléma forrásának meghatározásának jellemzőit.
1. ok - gyenge tapadás
Az égéstermékek a kéményen keresztül távoznak. Ez gyorsan megtörténik, de ha a gőznek vagy a szén-dioxidnak nincs ideje lehűlni, visszaeshet az oszlopba és a levegő-gáz keverék szennyeződését okozhatja. Javasoljuk továbbá, hogy ismerkedjen meg az okokkal és a visszahúzódás megszüntetésének módjai a kéményben.
A huzat ellenőrzéséhez bizonyos oszlopok és kazánok tetején van egy speciális lyuk - egy vezérlőnyílás. A burkolaton található. A teszt egyszerűen elvégezhető: vidd a kezed ehhez a lyukhoz, húzást kell érezned. Használhat gyufát is. A megfelelő huzatot a láng függőlegestől való eltérése határozza meg.
Hasonló műveletet lehet végrehajtani a gázkazánok kéményeivel felszerelt nyílás segítségével. Ha szükséges, ugyanazon a nyíláson keresztül tisztíthatja és eltávolíthatja a törmeléket.
Egy normál tükör segítségével ellenőrizheti a csatornát, hogy nincs-e törmelék. A nyíláson keresztül kerül a csatornába. Ha rés látható, akkor a csatorna tiszta. És ha nincs huzat, akkor ebben az esetben szakemberek segítségére lesz szükség a felgyülemlett korom eltávolításához, amely a cső átmérőjének szűkülését okozta.
Az elégtelen huzat vagy hiánya oka lehet a rossz szellőzés is, ha nincs levegő a helyiségbe. A biztonsági óvintézkedések azt jelzik, hogy gázvízmelegítőt használhat, ha a helyiség szellőztetett (nyitott ablak, szellőző ablak). Ilyen helyzetben is a telepítés tápszelep a falra vagy telepítés szelepek műanyag ablakokhoz.
2. ok - az elemek lemerültek
Ha az automata gyújtásrendszerrel rendelkező adagolóban az akkumulátorok lemerültek, a víz felengedésekor pukkanó hang hallható. Az azonnali szikra keletkezéséhez szükséges elektromos áram hiánya hosszan tartó recsegő hangot okoz.Ebben a pillanatban az üzemanyag felhalmozódik a munkaterületen, és amikor szikra keletkezik, hangos csattanás hallatszik.
A probléma meghatározásának egyik fő tényezője a jellegzetes recsegő hang jelenléte, amely azt jelzi, hogy a gyújtást nem hajtották végre. A probléma könnyen megoldható elemek cseréje.
3. ok - a fúvóka szennyeződése
Félautomata modellek felszereltek piezo gyújtás, legyen lángképző rendszere a kanócból.
Ha a fúvóka eltömődik, vagy rosszul kezd működni, a kanóc égési intenzitása minimális lesz - nem elegendő az időben történő begyújtáshoz. A probléma megoldásához a fúvókát egyszerűen meg kell tisztítani.
A jet tisztítása egyszerű folyamat. A burkolat eltávolítása után egyszerűen tisztítsa meg a lyukakat vékony és puha dróttal. Ennek az elemnek a helyzetét is ellenőriznie kell. Ha szükséges, helyezze egy kicsit közelebb az égőhöz.
4. ok - eltömődött égőlyukak
Ha a főégő furatai eltömődtek, amellett, hogy bekapcsoláskor pukkanás hallható, működés közben jelentős zaj is hallható. A probléma megoldásához szét kell szerelni az oszlop egy részét. Puha kefével tisztítsa meg az égőt (az eltömődések láthatóak lesznek). A fúvókákat nem kell lecsavarni a keretről, de a lyukakat is javasolt megtisztítani.
5. ok - rossz gázminőség
A gyapot oka gyakran a gáz, amely jelentős mennyiségű további szennyeződést tartalmaz. Az ilyen szennyeződések jelenléte miatt hangosan villog - ez a zaj hasonlít a pamuthoz.
Ahhoz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az ok valóban a gáz minőségében rejlik, csak kérdezze meg szomszédait, hogy nekik is van-e hasonló problémájuk. Ha az üzemanyag minősége rossz, hasonló helyzet lesz a ház minden lakójában.
6. ok – a burkolat deformációja
A hőhatások (fűtés és hűtés) a burkolat deformálódását okozhatják. Ez a probléma gyakran előfordul. Ha a deformáció befelé történik, a gyújtógyertya átszúrhatja a testet.
Ha deformációt észlel, a homorú részt kissé meg kell hajlítani.
A régi modellek javításának jellemzői
Először is meg kell határoznia, hogy a gejzír miért csapódik és ad hangot a víz bekapcsolásakor, és ha a fenti hiányosságok mindegyike már megszűnt, de a pamut továbbra is fennáll, akkor ellenőriznie kell a gejzír működési állapotát. termék.
Kezdjük azzal, hogy egyszerű mintákat nézzünk meg a gyúlékony keverék meggyújtására használt kanócokkal ellátott berendezésekből.
Az ilyen modellekben gyakran hallható hangos pukkanó zaj, ha a tervezési paraméterek nem egyeznek a láng körvonalaival. Az égő időben történő begyulladása nem történik meg, ha a tűz mérete kicsi vagy túl nagy. A probléma oka a fúvóka lyukak mechanikai eltömődése.Ezeken a lyukakon keresztül adagolt gázellátás jön létre.
A probléma elhárításához a következőket kell tennie:
- A fő burkolatot leszerelték, hogy teljes hozzáférést biztosítsanak az oszlop összes belső alkatrészéhez.
- A blokkot, ahol a gáz és a levegő betáplálják (sok gyártó használja ezt a szerkezetet), le kell választani a csőrendszerről.
- Ezután következik a fúvóka tisztítása. A leggyakrabban használt huzal lágy típusú fém. Lehet réz vagy alumínium. Az eljárást óvatosan kell elvégezni, hogy a kalibrált lyuk ne sérüljön meg.
- Az összeszerelés fordított sorrendben történik, különös figyelmet fordítva a menetes csatlakozások és tömítések épségére.
A fúvókák eltömődhetnek a főégőben. Ilyen eltömődésnél a bekapcsolás is durván történik. A készülék szétszerelésekor emlékeznie kell arra, hogy egyes alkatrészek és elemek, például tömítések, szelepek, hőelem, alacsony szilárdság jellemzi, ezért rendkívül finoman kell bánni velük.
Új berendezések hibaelhárítása
Az új berendezések különféle problémákat is okozhatnak. Leggyakrabban az áramlásérzékelő működésében, a gyertya működésében vagy az elektromos rendszerben nyilvánulnak meg. Nézzük meg közelebbről ezeket a problémákat.
Oszlop mikrokapcsoló hiba
A gyújtás közbeni hangos csattanás problémája gyakran az akkumulátorok elégtelen lemerülése, ami azt eredményezi, hogy nem lehet azonnal gyújtogatás gáz-levegő keverék.
A tápegység speciálisan keresztül csatlakozik a vezérlőegységhez mikrokapcsolók, amelyek felelősek az aktiváláshoz szükséges jel előfordulásáért gyújtás a HMV csap kinyitásakor. Ha a jel rosszkor érkezik, ez okozza a problémát. Ez a hiba leggyakrabban az oxidált érintkezők miatt fordul elő. Javítás mikrokapcsoló lehetetlen, ki kell cserélni.
Áramlásérzékelő hibás működése
A pattanással gyakran az áramlásérzékelő a probléma. A bemeneti áramkörben található. Jelet küld a vezérlőegység vezérlőjének, amely jelzi a folyadék jelenlétét a csőben. Az adatok azonnal aktiválják a gyújtásrendszert. Ennek az elemnek az intenzív használata növeli a meghibásodások kockázatát. Például a kontaktcsoportok oxidálhatók.
Az ilyen érzékelőket leggyakrabban az országban gyártják nem eltávolítható teljesítményét, ezért ha probléma adódik, nem javíthatóak, ki kell cserélni.
Munkagyertya offset
A probléma a gyújtógyertyával lehet. Feszültség rákapcsolása után elektromos szikra képződését váltja ki. A modern gyertyák úgy készülnek, hogy hosszú ideig kitartanak. Az elemek meghibásodása ritka, de előfordul.
A leggyakoribb előfordulás az, hogy a gyújtószerkezet a névleges helyzetéhez képest elmozdul. Előfordulhat ismételt melegítés és hűtés eredményeként. Az ilyen folyamatok az egyes szerkezeti elemek méretének változásaihoz kapcsolódnak. A gyújtógyertya helyzetének beállításával a szikraparaméterek normálisakká válnak, és az idegen zaj teljesen eltűnik.
A gyújtáslassító hibás működése
A ritka meghibásodás a gyújtáslassító hibás működése.Az oszlop szétszerelésekor el kell távolítani a vízszabályozót. A fedelén van egy lyuk a bypass csatornában, ebben a lyukban található a labda. A beállító csavar határozza meg a labda helyzetét.
Ha a fedél megrázásakor egy mozgó labda hangját hallja, akkor ezt az alkatrészt nem szabad tovább manipulálni. Ha nincs kopogás, akkor egy vékony réz- vagy alumíniumhuzal segítségével mozgathatja a labdát az átvezető csatorna nyílásán, amely a szabályozó fedelében található.
Végső megoldásként az elem elemzési eljárásához kell folyamodnia. Azonnal le kell mondani, hogy a külső csavar semmilyen módon nem befolyásolja a labda helyzetét. A belső csavart nagyon óvatosan kell eltávolítani. Először emlékeznie kell az eredeti helyzetére, és egyértelműen meg kell határoznia a csavar becsavarásának fordulatszámát. Ez lehetővé teszi, hogy megtartsa az elem (labda) kívánt helyét a későbbi összeszerelés során.
A javítási munkálatok után feltétlenül ellenőrizze az összes csatlakozást, hogy teljesen kiküszöbölje a víz- és gázszivárgást. Minden csatlakozást tömítőanyaggal kell kezelni a tömörség biztosítása érdekében. Ezután a burkolatot a helyére helyezheti, és a szokásos módon használhatja az oszlopot.
Mi van, ha a berendezés még mindig zajos?
Ha ezen manipulációk után a gázvízmelegítő továbbra is nagy robajjal meggyullad, amikor bekapcsolja a vizet, akkor jobb, ha abbahagyja a további független kutatást.Ilyen helyzetekben segítséget kell kérnie képzett szakemberek.
Elvégzik a berendezés kompetens diagnosztikáját, képesek lesznek egyértelműen meghatározni, hogy mi okozza a gyapotot, és a kapott adatok alapján lehetőséget kínálnak a probléma megoldására.
Következtetések és hasznos videó a témában
A következő videóban megtudhatja, hogy miért kapcsol be egy gázbojler nagy robajjal, és hogyan lehet ezeket kiküszöbölni:
Számos oka lehet annak, hogy a hangszóró bekapcsolásakor idegen hangok hallhatók. A legtöbb önállóan diagnosztizálható, és megpróbálhatja saját maga megoldani a problémát. Ha továbbra sem tudja meghatározni a meghibásodás okát, akkor ebben a helyzetben az egyetlen megoldás, ha kapcsolatba lép a gázberendezés-javító szakemberekkel.
Szeretné elmondani más felhasználóknak a gejzír kitörésének okának feltárásával kapcsolatos tapasztalatait? Vagy vannak még kérdései, amelyekre ebben az anyagban nem figyeltünk? Kérdezze meg őket a megjegyzésblokkban - szakértőink megpróbálnak segíteni. Ossza meg tapasztalatait, vegyen részt megbeszéléseken - a kapcsolatfelvételi űrlap lent található.
