Bypass a fűtési rendszerben: miért van rá szükség + hogyan kell telepíteni

Minden kulcseleme a bypass-on keresztül kerül beépítésre egy modern ház fűtési rendszerébe. Ez az egyszerű műszaki megoldás megkönnyíti a fővezetékre csatlakoztatott berendezések karbantartását és javítását.A fűtés hatékonyságát és gazdaságosságát is növeli, ami egyáltalán nem rossz, nem?

Szeretne megkerülőt építeni fűtési rendszerébe, de nem tudja, hogyan kell helyesen csinálni? Segítünk megbirkózni a feladattal - a cikk a fűtési rendszer ezen elemének célját és a telepítés legfontosabb pontjait tárgyalja.

A vizuális fotók és az elérhető ajánlások még egy kezdőnek is segítenek megbirkózni az elkerülő út önálló telepítésével. Ezenkívül videókat is kiválasztottak, amelyek lépésről lépésre mutatják be az elkerülő szakasz összeszerelésének folyamatát.

Mi az a bypass?

A bypass vagy bypass bypass olyan csővezeték, amely a hűtőfolyadék áramlásának megszervezésére szolgál, a fűtővezeték egy bizonyos szakaszát megkerülve vagy azzal párhuzamosan.

Leggyakrabban néhány berendezést telepítenek ezen a területen. A bypass cső egyik vége a bemeneti csőhöz, a másik a kimeneti csőhöz csatlakozik.

A bypass és a lekerekített készülék bemenete közé elzárószelepeket kell beépíteni. Lehetővé teszi a víz áramlásának teljes átirányítását egy alternatív útvonal mentén, vagy szabályozhatja a készülékbe belépő folyadék mennyiségét.

A berendezés teljes kikapcsolása érdekében szereljen fel egy csapot a kimeneti csőre - a készülék kimenete és a bypass közé.

A fűtési rendszer bypass típusai

Az elzárószelepeket nem csak a bemeneti és kimeneti csövekre, hanem magára a bypassra is felszerelik.

A használt eszköz típusától függően háromféle bypass cső létezik:

• szabályozatlan;
• kézi vezérléssel;
• automatikus.

Mindegyik típusnak megvannak a saját tervezési és alkalmazási jellemzői.

1. típus - nem állítható bypass cső

A fűtési rendszerben a szabályozatlan bypass egy szokásos bypass cső, minden további felszerelés nélkül.

A cső lumenje folyamatosan nyitva van, és a folyadék mozgása rajta keresztül ellenőrizetlen üzemmódban történik. Az ilyen bypass-ok fő alkalmazása a radiátorok csatlakoztatásakor.

A fűtési rendszer tervezésekor figyelembe kell venni, hogy a folyadék a legkisebb hidraulikus ellenállással haladjon végig az úton.

Ezért a függőlegesen telepített szabályozatlan bypass áramlási területének átmérőjének kisebbnek kell lennie, mint a fővezeték áramlási területének átmérője. Ellenkező esetben a gravitáció hatására hűtőfolyadék mozog a rendszerben egy közeli elkerülő útra fog menni.

Vízszintesen fűtési vezetékek más törvények érvényesek. A forró közeg hajlamos felfelé emelkedni, mert kisebb a fajsúlya.

Ezért az alsó vezetékek megkerülését általában a fővezetékkel egyenlővé teszik, és a radiátorhoz vezető cső kisebb.

2. típus - kézi vezérlésű bypass

A beépített golyóscsappal rendelkező bypass-t kézi bypass-nak nevezzük. Az ilyen típusú szelep a legalkalmasabb bypasshoz, mivel nyitott állapotban nem csökkenti a csővezeték belső hézagát.

Következésképpen nem hoz létre további hidraulikus ellenállást a folyadék mozgásával szemben.

Az elzáró eszköz használata lehetővé teszi a bypass-on áthaladó folyadék mennyiségének szabályozását. Ha a szelep teljesen zárva van, a teljes áramlás a fő útvonalat fogja követni.

Figyelembe kell venni, hogy a golyóscsapok munkaelemei hajlamosak egymáshoz tapadni, ha az eszköz nincs használatban. Ezért az ilyen csapot rendszeresen meg kell forgatni, még akkor is, ha ez nem szükséges.

Fűtési rendszerekben manuálisan állítható bypass alkalmazási köre: radiátorok csatlakoztatása egycsöves vezeték és hidraulikus szivattyúk csővezetéke.

#3. típus - automatikus bypass opció

A gravitációs fűtési rendszer szivattyúcsövébe automatikus bypass kerül beépítésre. Az ilyen vezetékben lévő hűtőfolyadék keringhet a körben szivattyúegység nélkül.

A rendszerbe elektromos fúvó van beépítve a folyadék mozgási sebességének növelésére, ami hozzájárul a kisebb hőveszteséghez, a helyiségek egyenletes fűtéséhez és a rendszer hatékonyságának növeléséhez.

A folyadékáramlás átirányítása egy automatikus bypass-rendszerben emberi beavatkozás nélkül történik.Amikor a szivattyú működik, a hűtőfolyadék átfolyik az egységen, és a bypass zárva van.

Ha a szivattyú meghibásodás vagy áramszünet miatt leáll, a hűtőfolyadék átfolyik a bypass-on. Az egység immobilizált járókereke korlátozza vagy teljesen blokkolja az áramlást.

Kétféle automatikus kiiktatás létezik:

• szelep;
• injekció.

Az első esetben egy visszacsapó golyóscsapot szerelnek be a bypass csőbe, amely a legkisebb hidraulikus ellenállást hozza létre, és gyakorlatilag nem zavarja a folyadék közvetlen mozgását gravitációs üzemmódban.

A szivattyú bekapcsolásakor az áramlási sebesség nő. A hűtőfolyadék a kimeneti csőből belép a fővezetékbe, és mindkét irányban eltér.

Tovább a kontúr mentén akadálytalanul mozog, ellenkező irányba haladva pedig találkozik ellenőrizd a szelepet.

Mivel a hidraulikus nyomás a kimeneti cső oldalán nagyobb, mint a bemeneti cső oldalán, a golyó szorosan a szelepüléshez nyomódik, és teljesen elzárja a csővezeték lumenét.

A szelep bypass hátránya a víztisztaságra való érzékenysége. A szennyeződések - vízkő, rozsda, vízkő - bejutása a meghibásodáshoz vezet.

A befecskendező bypass hidraulikus felvonó elvén működik. Egy kisebb átmérőjű csővezetéken elhelyezett szivattyúegységet a nagy átmérőjű fővezetékbe hegesztenek. Ebben az esetben a bemeneti és kimeneti csöveknek van folytatása a fővezetéken belül.

A szivattyú bekapcsolásakor az áramlás egy része belép a bemeneti cső diffúzorába, áthalad az egységen és felgyorsul.

A kimeneti cső enyhén szűkült, és egy fúvóka, amelyen keresztül a nyomás alatt lévő folyadék nagy sebességgel távozik a fővezetékbe.

A kimeneti cső vágása mögött (a hűtőfolyadék mozgási iránya mentén a fővezetékben) vákuumterület jön létre. Emiatt folyadék szívódik fel a bypass-ból. A nyomás alatt kilépő sugár magával hordja a környezetet, mozgási energiát adva át neki.

Így a teljes áramlás tovább gyorsul az autópálya mentén. A folyadéknak ez az irányított mozgása kiküszöböli a fordított áramlás előfordulását.

Ha a szivattyú nem működik, a hűtőfolyadék nyugodtan áthalad a bypass-on természetes keringető üzemmódban.

[caption id="attachment_13222" align="alignnone" width="430"] A hűtőfolyadék mozgásának impulzusát a fővezetékben befecskendező bypass-szal a vízsugár energiája adja. Egy ilyen eszköz nem fél a hűtőfolyadék enyhe szennyeződésétől, mivel nincsenek benne pontosan illeszkedő alkatrészekkel rendelkező eszközök (golyós ülés)[/caption]

Az elkerülő csővezeték célja

A bypass szakasz fő célja a keringés fenntartása a fűtési vezetékben a csatlakoztatott egység meghibásodása vagy áramszünet esetén.

Bármely bypass-on keresztül csatlakoztatott eszköz leválasztható a hidraulika vezetékről úgy, hogy egyszerűen el kell zárni két szelepet - a bemenetnél és a kimenetnél. Ezt követően a teljes hűtőfolyadék áramlás áthalad a bypass csövön.

A hálózatról leválasztott készülék könnyen megjavítható vagy ütemezett karbantartást végezhet. Teljesen leválaszthatja és kicserélheti egy újra.Ebben az esetben nincs szükség a rendszer leállítására és az összes hűtőfolyadék leeresztésére.

Egyedi fűtési rendszerben a következő esetekben kerülővezetéket használnak:

1. Radiátorok behelyezése egycsöves fővezetékbe;
2. Hám [link_webnavoz]keringtető szivattyú;
3. Kapcsolat elosztó elosztó vízfűtött padlók telepítésekor;
4. Kis keringető kör szervezése szilárd tüzelésű kazán használatakor.

Az alkalmazás helyétől függően a bypass csatlakozásnak megvannak a maga sajátosságai.

1. helyzet - fűtőradiátorhoz

A radiátorok csak bypass-on keresztül csatlakoznak be egycsöves rendszer.

Mert kétcsöves rendszer És kollektor vezetékek A bypass csövek bevágásának nincs értelme. A bennük lévő fűtőelemek párhuzamosan vannak csatlakoztatva, és mindegyik közvetlenül a tápvezetékről kap azonos hőmérsékletű vizet.

Az egyik fűtőkör meghibásodása, ha vannak elzárószelepek, nem befolyásolja a rendszer többi részének teljesítményét.

Egycsöves rendszerben a hőátadó elemek egymás utáni összekapcsolása miatt a víz lehűl, ahogy áthalad a körön. Minél nagyobb az akkumulátor hőátadása, annál hidegebb lesz a folyadék a kimeneten.

Ha egycsöves elosztásban nem biztosítanak megkerülőket, akkor az első radiátor a maximális hőmennyiséget veszi fel és túl meleg lesz, az utolsón pedig enyhén meleg víz folyik át.

A betáplálás és a visszatérés összekötése egy jumperrel az egyes akkumulátorok mellett az áramlást két részre osztja. Az egyik a radiátorhoz megy, és hőenergiát bocsát ki.

A második, amely fenntartja a hőmérsékletet, az áramkör mentén folyik, és a kimeneten csatlakozik a fűtőelem áramlásához. Így még a lánc utolsó radiátoraiig is elegendő hőenergiát lehet szállítani.

2. helyzet - szivattyú csatlakoztatásakor

A keringető szivattyú bypass-on keresztül történő csatlakoztatásának csak a gravitációs vízáramlásra alkalmas rendszerben van értelme.

Gyorsító elosztót kell beépíteni, be kell tartani a szükséges lejtéseket és a megfelelő csőátmérőket. Egy ilyen vezetékbe keringető szivattyút szerelnek be, hogy növeljék hatékonyságát.

Ha a fűtési rendszert eredetileg erőltetettnek tervezték, akkor ha elmegy az áram, vagy a szivattyú meghibásodik, semmi esetre sem fog működni.

A hűtőfolyadék nem kering desztilláló egység nélkül. Ezért egy ilyen vonalban a szivattyút bypass nélkül szerelik fel - egyenes vonalban.

A szivattyú bypass-on keresztüli csatlakoztatásának sajátossága, hogy a bypass-ban ellenáramlás jelenhet meg, és a bypass-szivattyú körben zárt keringető hurok alakulhat ki.

Ezért a bypass csőbe elzárószelepet - golyós vagy visszacsapó szelepet - kell beépíteni.

Amikor a szivattyú működik, az ilyen berendezések teljesen blokkolják a bypass cső lumenét (szelep - automatikusan, csap - manuálisan).Ha a szivattyú leáll, a bypass kinyílik és a hűtőfolyadék konvekciós mozgása megtörténik.

Kivételt képez a befecskendező bypass, amelynek kialakítása és működési elve kiküszöböli a folyadék fordított mozgását.

3. helyzet - vízfűtéses padlók telepítésekor

A padlófűtés csatlakoztatásakor a bypass vezeték a keverőegység része. Ezért folyamatosan használják, és e nélkül a padlófűtés nem fog megfelelően működni.

A víz a tápvezetékben elérheti a 80 °C-ot, a fűtött padlókörben pedig nem haladhatja meg a 45 °C-ot. A hűtőfolyadék elkészítéséhez háromutas szeleppel ellátott keverőegységet használnak, amely csak a szükséges mennyiségű forró vizet engedi át.

Az áramlás többi része a bypass-on megy keresztül, keveredik a kollektorból kilépő lehűtött vízzel és továbbmegy a fővezetéken a kazánig.

4. helyzet - szilárd tüzelésű kazánnal rendelkező fővezetékben

A szilárd tüzelésű kazán csővezetékében található bypass segítségével kis hűtőfolyadék keringető kört alakítanak ki. A bypass az egyik oldalon a maximálisan fűtött hűtőközeggel, a másik oldalon a visszatérő vezetékre szerelt háromutas szelephez csatlakozik.

A szelep összekeveri a hőátadó körökből érkező lehűtött vizet a bypass-ból származó forró hűtőközeggel.Olyan folyadékot vezetnek a kazánba, amelynek hőmérséklete nem alacsonyabb, mint 50 °C.

Szilárd tüzelésű kazán használatakor ilyen csővezetékekre van szükség, mivel amikor hideg víz kerül a kazánba, kondenzvíz képződik a tűztér acélfalain. Ez korrózióhoz és a fűtőegység gyors meghibásodásához vezet.

A bypass bypass szakaszon keresztül forró víz jut a keverőszelepbe, hogy a rendszerből érkező folyadékot olyan hőmérsékletre melegítse, amely megakadályozza a kondenzáció és a korrózió kialakulását a kazán falán.

5. helyzet - bypass csövek felszerelésekor

A különböző típusú bypass fűtési rendszerben történő telepítésének megvannak a maga sajátosságai.

A radiátorok csatlakoztatásakor:

• Az elkerülő cső átmérője egy mérettel kisebb, mint a fő csővezeték;
• A jumpert a lehető legközelebb kell felszerelni a radiátorhoz;
• Társasházakban tilos a csapot az elkerülő útra helyezni.

A radiátor bypass felszerelése új fűtési rendszer telepítésekor és egy meglévő korszerűsítésekor is elvégezhető. Erre a célra megfelelő átmérőjű csövek, két póló és elzáró szelepek készülnek.

Az egyik eszközopció a bemeneti csőre van felszerelve:

• golyóscsap, amely nem hoz létre ellenállást, és átengedi a teljes áthaladó áramlást;
• szelep – a hűtőfolyadék mennyiségének kézi beállításához;
• golyóscsap és automata termosztát kombinációja – a radiátorba jutó víz mennyiségét emberi beavatkozás nélkül szabályozzák.

A kimeneti csőre golyós vagy elzárószelep van felszerelve.

Az elemek hegesztéssel vagy menettel kapcsolódnak egymáshoz.Mindenesetre biztosítani kell az ízületek teljes tömítettségét, az összeszerelés után tesztet kell végezni, és ki kell zárni a szivárgást.

Szivattyú csatlakoztatásakor a bypass leggyakrabban a fővezeték része. Mivel biztosítja a hűtőfolyadék áramlását természetes keringtetésű üzemmódban, belső átmérőjét semmi esetre sem szabad szűkíteni.

A szivattyú egy bypass csőre van felszerelve, amelynek átmérője kisebb vagy egyenlő lehet, mint a fővezeték átmérője. A finomságok helyesek keringető szivattyú telepítése másik cikkünkben tárgyaljuk.

A telepítéshez könnyebb megvásárolni a szükséges méretű és konfigurációjú kész szivattyúegységet. Ez biztosítja az összes elem helyes helyzetét és a megbízható csatlakozásokat.

Azonban bizonyos szabályok betartása mellett nem nehéz elkészíteni saját leválasztót a szivattyúegységhez.

A szivattyút úgy kell beállítani, hogy a járókerék tengelye vízszintes legyen, és a kapocsdoboz fedele felfelé nézzen.

Ez biztosítja a szabad hozzáférést azokhoz a kapcsokhoz, amelyekre a tápellátás csatlakozik, és megakadályozza, hogy folyadék kerüljön rájuk szivárgás esetén.

A bypass szakaszba kiváló minőségű visszacsapó vagy gömbcsap van beépítve, hogy biztosítsa a teljes áramlást a szivattyún keresztül, és megakadályozza a folyadék fordított mozgását a körben.

Következtetések és hasznos videó a témában

A radiátor bypass telepítésének hibái, amelyek a hőátadó elem rossz felmelegedéséhez vezetnek:

Miért nem lehet elzárószelepet felszerelni a radiátor bypasra egy lakóházban:

Hogyan szereljünk össze egy bypass csövet szivattyúval oly módon, hogy kényelmes legyen a már telepített és csatlakoztatott termék szétszerelése, valamint az elemek rutinszerű karbantartása és javítása:

Egy egyszerű mérnöki megoldás - egy bypass - lehetővé teszi a fűtési rendszer hatékonyabbá tételét és kényelmes hőkezelés elérését minden helyiségben.

Az autópálya egyes elemeinek meghibásodása vagy áramszünet nem okoz nagy problémát. A hűtőfolyadék kering a fővezetéken keresztül, és a ház meleg lesz.

Ön elkezdte a bypass telepítését, és szeretne megtudni valamit? Kérdéseit felteheti a cikkhez fűzött megjegyzésekben.

Vagy van pozitív összeszerelési tapasztalatod? Kérlek oszd meg. Talán néhány házi kézműves képes lesz elkerülni a hibákat az Ön ajánlásainak köszönhetően.