Az acélcsövek menetes összekötésének előnyei és hátrányai

Az acélcsövek menetes csatlakoztatásának technológiája elavultnak vagy akár primitívnek tűnhet.Különösen az új csatlakozási módok megjelenésének hátterében, mint például a „GEBO” típusú menet nélküli csatolás.

Mindazonáltal a menetes csatlakozási technológia volt és az is marad azokban a helyzetekben, amikor a hegesztés nem lehetséges, és egy csővezetéket gyorsan össze kell szerelni, csak korlátozott számú alkatrész és szerszámkészlettel.

Általános információ

A menetek használata nagyon kényelmesnek bizonyult két hengeres elem összekapcsolásához. Nyilvánvaló, hogy menetes csatlakozást csak akkor használnak, ha a csőfalak vastagok. Ellenkező esetben a menet profilja, hengerelt vagy vágott az összekapcsolt terület felületén, gyengítheti a fémet.

Az autópálya elemeinek összekapcsolásához kúpos és hengeres menetek használhatók. Az elsőt főként gépészeti berendezésekben használják, a másodikat víz- és gázcsövek összekötésére használják.

Csatlakozási diagramok csővezeték szakaszokhoz:

1. Klasszikus csavar-anya séma. Az egyik csatlakoztatott szakasznak belső menettel kell rendelkeznie, a másodiknak - külső menet recézése vagy szeletelés. Leggyakrabban ebben az esetben vagy különböző átmérőjű csöveket csatlakoztatnak (de akkor a falvastagságnak legalább 6 mm-nek kell lennie), vagy egy vastag falú tengelykapcsolót hegesztenek a végén. Mivel az egyik szegmensnek forognia kell, a csatlakozás nem választható el. Ezért elsősorban a vízvezetékek és a háztartási gázellátás zárt területein használják.
2. Diagram további alkatrészek felhasználásával. Az acélcsövek végei közé belső és külső menetes közbenső elemeket szerelnek fel és csavarnak a menet mentén. Az egyik csatlakoztatott szakasz forgatható, de leggyakrabban a csatlakozás kialakítása lehetővé teszi a szerelvény szétszerelését a főcső lecsavarása nélkül.

Az egyenes szakaszok menetes tengelykapcsolókkal, mellbimbókkal és ívekkel vannak összekötve. Ha derékszögű csatlakozásra van szükség, vagy egyszerre három vagy négy szegmenst kell összekötni egy ponton, akkor ezenkívül sarkokat vagy kereszteket kell használni. Lényegében ugyanazok a tengelykapcsolók, de bonyolultabb alakúak, vágott belső menetekkel.

A gumibetét egy darab csődarab, amelynek mindkét oldalán menet van vágva. Ezenkívül a menetes szakasz hossza mindkét végén eltérő.

A tengelykapcsoló vastag falú acélcső szelvény formájában készülhet. Belül egy menet van elvágva, hasonló a meghajtón vagy a mellbimbóhoz. A tengelykapcsolót bronz vékonyfalú idomnak is nevezik, amelyben a belső felület mentén különböző végekről jobbos, balos meneteket vágnak.

Az összecsukható csatlakozás kötelező eleme a szorító anya. Felcsavarozva biztosítja a csatlakozás szorosságát és szilárdságát.

Az összekötő elemek követelményei

A vízvezetékekben használt acélcsövek átmérőjét hüvelykben határozzák meg. Ennek megfelelően a menetméretet mind a csőszakaszok, mind a tengelykapcsolók, ívek és mellbimbók esetében hüvelykben mérik. Ez a megközelítés elkerüli a zavart a szálak vágásakor. Az acélcsövek menetes szakaszaihoz használt szerszámok hüvelykben is vannak jelölve.

A menetes szakasz hosszára és a menetparaméterekre vonatkozóan bizonyos követelményeket állapítottak meg:

• GOST 3262-75 - víz- és gázcsövekhez;
• GOST 8969-75 – azonos átmérőjű csövek csatlakoztatásához használt ívekhez;
• GOST 8961-75 – ellenanyákhoz;
• GOST 8955-75 – jobb- és balmenetes hosszú tengelykapcsolókhoz vagy szerelvényekhez;
• GOST 8946-75 – a cső elfordításához használt átmeneti szögekhez;
• GOST 8948-75 és GOST 8951-75 – egyenes pólókhoz és keresztekhez.

A menetes szakasz méretei, hossza és a menetek száma az acélcső nyersdarab átmérőjéhez és falvastagságához van kötve. A paramétereket úgy választják meg, hogy két cső csatlakoztatása megbízható legyen, miközben a vízvezeték falát ne gyengítse a menetes profil, és mindig legyen biztonsági határ.

Acélcsövek csatlakoztatásához szükséges alkatrészek vásárlásakor ügyelni kell a menetes szakasz paramétereire, a profil szimmetriájára és a csúcsok azonos magasságára a menet teljes hosszában.

A legtöbb csatlakozásnál használt alkatrész acéllemezből készül félig kézműves módon, sajtolószerszámok segítségével, vagy esztergagépen vágószerszámmal vágják. Előfordulhat, hogy a GOST követelményei nem teljesülnek.

Ugyanazt a profilt gyakran vágják a technológia megsértésével mind könnyű munkadarabon, mind nehéz acélcsőn. Annak ellenére, hogy vékony falú munkadarabokon a profilt nem vágják, hanem hengerelik. Hibák miatt a csatlakozás az első üzemévben meghiúsul.

A levehető csatlakozások típusai

Az azonos átmérőjű víz- vagy gázcső két szakaszának összekapcsolása háromféleképpen történhet:

• csatlakozó tengelykapcsolóval és ellenanyával;
• két acélcső összekötése jobb és bal menetes hosszú csatlakozóval;
• hajtás és két tengelykapcsoló.

Az acélcsövek konkrét csatlakozási sémáját a tervezett csatlakozás helyétől, a kanyar meglététől, a vízcsap behelyezésétől vagy a kommunikáció leágazási helyétől függően választják ki.

Két acélcső összekapcsolása tengelykapcsoló-záróanyával

Ez a fajta kapcsolat mindenki számára elérhetőnek tekinthető. A módszer alkalmas acél vízellátó vezeték összeszerelésére vagy meghosszabbítására olyan csődarabokból, amelyek végén előre vágott menettel. Feltételezzük, hogy az összekapcsolt szegmens el tud forogni a tengely körül.

Eljárás:

1. Csavarja fel ütközésig a biztosítóanyát a főcső menetére, és tekerje fel a menetes részt FUM szalaggal. Csavarja fel a tengelykapcsolót, ne érje el a biztosítóanyát 4-5 mm-re.
2. Csavarja fel a biztosítóanyát, és tekerje fel a második csövet FUM szalaggal.
3. Igazítsa a menetes végét a tengelykapcsoló bejáratához, emelje fel a csődarabot a főcsővel egy vonalban. Csőkulccsal tartva csavarja be a második részt a belső menet mentén. Először kézzel kell forgatnia, majd meg kell nyomnia egy kulccsal.

Miután a második csődarab szorosan illeszkedik a tengelykapcsoló menetéhez, húzza meg az ellenanyákat és rögzítse a tömítőanyagot.

Ily módon szelepeket szerelnek fel, és háromszögeket vágnak be a vízvezeték leágazásához.

Hosszú csatlakozó csatlakozás

Gyakran előfordul, hogy a vízvezeték javítása vagy összeszerelése során nem lehet legalább az egyik felet elforgatni. A legjobb esetben a tengely mentén mozgathatja, vagy az egyik csövet 10-20 mm-rel oldalra hajlíthatja.

Ilyen helyzetben a csatlakozást egy hosszú, „2”-es tengelykapcsolóval végzik a GOST-8955-75 szerint. Az alkatrész jobb- és baloldali menettel rendelkezik a be- és kimenetnél. Az egyes szakaszok hossza kicsi, például egy hüvelykes szakasz esetében nem haladja meg a 16 mm-t.

A hosszú csatlakozó kényelmes acélcsövek csatlakoztatására javítás után, például egy pólót vagy csapot kellett kidobni a vízellátó vezetékből. Csak két menetes csőfél maradt.

A csatlakozáshoz meg kell tisztítani a szálakat a régi tekercsről. Nem lehet rajta horpadás vagy korrózió. A menetek pontszerű sérülése a felület legfeljebb 10%-án megengedett. Mindegyik csőre egy acél ellenanyát csavarnak, és egy habtömböt tekernek fel.

A tekercs forgásiránya, amikor a FUM szalagot a menetprofilra fekteti, felenként eltérő. Az anyag feltekercselődik, ahogy a ház forog.

A tömítés lerakása után az acélcsövek végeit enyhén szét kell húzni a tengely mentén 35-45 mm-rel. Ezután helyezzen be egy hosszú csatlakozót közéjük, és helyezze be a csövek végeit, hogy megakadályozza a torzulást. Nem kell mást tenni, mint kézzel elfordítani a testet, hogy mindkét oldalon a menet első fordulatához illeszkedjen.

Ha a menetek egyeznek, akkor húzzuk meg csőkulccsal, majd mindkét oldalon meghúzzuk az acél ellenanyákat.

Csatlakozás egy csappal, két kuplunggal és egy ellenanyával

Ez a csatlakozási mód a legegyszerűbb és egyben a legelterjedtebb. Érdekessége, hogy egy pár tengelykapcsoló és egy tetszőleges hosszúságú hajlítás segítségével két acélcsövet köthet össze, amelyek végei között 110-300 mm távolság lehet.

Nincs értelme hosszabb acélrudat használni. 1/2-3/4 hüvelyk keresztmetszetű vízcsövekhez 110 mm-es csövek használata javasolt, hüvelykes csövek esetén - 130 mm.

Az egyetlen kivétel a 300 mm hosszú csövek használata a vízradiátorok fűtési felszállócsövekhez történő csatlakoztatására.

VAL VELAz acélcsövek hasonló módon történő csatlakoztatása akkor lehetséges, ha a menetes szakasz profilminősége normál minőségű.Általában a régi illesztéseknél a menet első fordulatai megsérülnek a korrózió vagy a szerszám nem megfelelő kezelése miatt.

Ha van még legalább néhány „egészséges” kanyar, a menetes profilt acélcsőre mindig levághatja a szükséges 20-25 mm-re. Ehhez legalább egy asszisztensre, egy jó minőségű, tartóval ellátott szerszámra, pár csőkulcsra, fahasábokra és drótra lesz szüksége.

Az egyik munkásnak rögzítenie kell a rudakat a vízvezetékhez, és egy villáskulccsal meg kell akadályoznia a cső elfordulását. A második az, hogy kenje be a menetes területet litollal vagy „kutyazsírral”, és ütközésig csavarja be a matricát. Ezután egy csőkulccsal kis szögben forgassa el a szerszámot, és próbáljon meg legalább néhány fordulatot tenni.

Az acélcső végén lévő sérült fordulatokat köszörűvel kell levágni, az acélsorját pedig reszelővel le kell ütni. Készítsen bejárati letörést az új élen, különben nem lehet feltekerni a tengelykapcsolót.

A futás hosszának 5-6 mm-rel kisebbnek kell lennie, mint a csatlakoztatott autópályák végei közötti távolság.

Maga az acélcsövek csatlakoztatása a következő sorrendben történik:

1. Helyezzen egy kis mennyiségű grafit kenőport a biztosítóanya meneteire (a hornyos csavarhúzó pengéjének hegyére). Miközben az ellenanyát függőleges helyzetben tartja, csavarja előre a hosszú menetes részt. Hajtsa meg többször az anyát teljes hosszában, hogy a menetes profil a port egyenletesen szétzúzza és eloszlassa a teljes menet mentén. Fújja el a maradványait.
2. A hosszú meneten meglévő ellenanyán kívül húzza meg a tengelykapcsolót. A párt a szakasz végéig meg kell húzni, de nem kell meghúzni. A meghajtó másik végéből egy rövid menetes résszel csavarja be a második tengelykapcsolót, de a menetes profilt FUM szalaggal feltekerve.
3. A vízellátás csatlakozó végein mindkét menetes részt tekerje be gumiszalaggal. A vezeték mindkét végén egy gumibetétes tengelykapcsoló van felcsavarva, amely egy rövid meneten van. Húzza meg a csatlakozást csőkulccsal.
4. Hajtsa rá a tengelykapcsolót a futás hosszú menetes szakaszáról a tekercselt menetre. Ebben a pillanatban rögzítse a meghajtót, és óvja meg elfordulástól egy csőkulccsal.

A bekötés elkészült, a munka minősége értékelhető. Ha nincs panasz torzulásokra, tömítettségre vagy megmaradt menetekre a csatlakoztatott területeken, tekerje fel az impregnált kócot a tengelykapcsoló vége és a biztosítóanya közé, és húzza meg ütközésig.

Ellenőrzés után kezeljük a fugát korróziógátló oldattal, majd száradás után fessük le pentaftál zománccal.

A menetes csatlakozások előnyei és hátrányai

Egy megfelelően összeszerelt egység 25-30 évig is kitart javítás nélkül. A meghajtó, a tengelykapcsoló és a biztosítóanya olcsó és könnyen gyártható még házi körülmények között is.

Szükség esetén mindig szétszedheti a csatlakozást, kicserélheti a sérült elemet, és feltekerheti a tömítőszalagot. Ezt követően az egység addig fog szolgálni, mint maga a csővezeték.

A menetes csatlakozásnak két hátránya van:

• az összeszerelés bizonyos készségeket igényel a csatlakozási alkatrészek kezelésében;
• a tartósság a vágott szál minőségétől függ.

A profilnak a munkadarabbal való koaxialitástól való bármilyen eltérése, a fém zúzódása vagy túl hosszú menetes szakasz a kanyarban rozsda megjelenését és a falak korrózióját okozza. Még a korróziógátló kezelés sem ment meg.

Az acélcsövek menetes csatlakozása ma továbbra is a fő a vízcsövek vagy a gázvezetékek összeszerelésekor. Ezeket ma már semmi sem pótolja. A kompressziós vagy krimpeléses csatlakozási sémák legfeljebb tíz évig tartanak, amíg a felületen fémkorrózió nyomai nem jelennek meg, vagy a gumitömítés megkeményedik és végül elveszíti rugalmasságát.

Összekötötte valaha egy fővonal szakaszait szálak segítségével? Ossza meg tapasztalatait az olvasókkal a megjegyzésekben. Mentse el a cikket a könyvjelzői közé. Újra közzététel a közösségi hálózatokon.