Szellőztető terelő: készülék, típusok, beépítési szabályok

A jól megtervezett helyiségszellőztető rendszer az egészséges mikroklíma kulcsa.A természetes légáramlás egyik kiemelt feltétele a huzat jelenléte. A nyomás normalizálására gyakran használnak szellőztető terelőt - a készülék a szélnyomás miatt növeli a szellőzőcsatorna szívását.

A tervezés egyszerűsége és a megfizethető ár ellenére egy ilyen sapka jelentősen növeli a tapadást. Az egyetlen nehézség a legmegfelelőbb lehetőség kiválasztása a sokféle ajánlat közül.

Segítünk megérteni ezt a kérdést. A cikk részletes áttekintést ad a különböző terelőelemek eszközeiről és működési elveiről, gyakorlati ajánlásokat ad a páraelszívók kiválasztásához és felszereléséhez.

Annak érdekében, hogy könnyebben dönthessen a modellről, és megértse a levegő „stimuláns” telepítési sorrendjét, elkészítettünk egy tematikus fotó- és videóválogatást.

A „szellőztető búra” fő feladatai

Hatékonyság szellőztető rendszerek a levegő természetes mozgásával, amelyet nagyrészt a légköri viszonyok határoznak meg. A levegőáramlás a helyiségen belüli és kívüli hőmérsékletkülönbség miatt fellépő emelőerő hatására kering.

A szellőztetést a szél is „korrigálja” - felgyorsíthatja vagy megnehezítheti a természetes légcserét.

Nyáron, amikor az otthoni és a külső hőmérsékleti viszonyok kiegyenlítődtek, a nyomásesés és a huzat általában nullára csökken - a természetes szellőzés meghiúsul. Csökkent a levegő keringése, és egyes esetekben huzat is elakad

Részben csökkentse az időjárási tényezők hatását, irányítsa azokat a szellőzőrendszer működésének javára és növelje légsebesség lehetővé teszi a deflektor felszerelését. A kupak alakú modul a kipufogócsatorna felső pontjára van felszerelve.

A deflektor két fő problémát old meg:

1. Megvédi a bányát a törmeléktől és a madaraktól való eltömődéstől.
2. Minimálisra csökkenti a csapadék negatív hatását a szellőztető berendezésekre.
3. Aktiválja és fokozza a tapadást, generálja és irányítja a széláramlást - a szellőzőrendszer hatékonysága 15-20%-kal nő. A terelő csökkenti annak valószínűségét fordított tolóerő.

Az esernyő kialakítása a kémény huzatának növelésére szolgál. Kívül, kéményterelő emellett szikrafogóként is működik.

A szellőztető ernyő elveszti hatékonyságát, ha alulról fúj a szél - a levegőáram eléri a motorháztetőt, és megzavarja a motorháztető működését. A probléma megoldása egy két kúpos terelő felszerelése

A terelő szerkezeti diagramja és működési elve

Ahhoz, hogy pontos képet kapjunk arról, hogy mi az a terelő és hogyan működik, nézzük meg a tervezésének tipikus diagramját.

A szellőző fúvóka fő részei:

1. Diffúzor – csonkakúp alakú alap. A hengeres lombik alsó része a tetőn átvezető szellőzőcsatorna tetejére van felszerelve. A diffúzorban lelassul a légáramlás és növekszik a nyomás.
2. Esernyő – felső védőkupak a diffúzorra rögzítve állványokkal. Az elem megakadályozza a törmelék bejutását a szellőzőcsatornába.
3. Keret - gyűrű vagy kagyló.A terelő látható része, amely két vagy három konzollal kapcsolódik a diffúzorhoz. A ház síkja levágja a légáramlást, és alacsony nyomású területet hoz létre a henger belsejében.

Egyes módosítások hálót tartalmaznak a kisebb törmelékek visszatartására. A szűrőbetét némileg gyengíti a huzatot.

Bemeneti csővel ellátott terelő kialakítása: 1 – fej, 2 – diffúzor, 3 – gyűrű, 4 – karmos konzolok, 5 – kupak, 6 – kúpos pajzs, d – átmérő

A szellőztető fúvóka működése a Bernoulli-effektuson alapul - a nyomás és a légáramlási sebesség közötti összefüggésen a csatornában. A légcsatorna szűkülése miatti gyorsítás során a rendszerben lecsökken a nyomás, vákuumot hozva létre a csővezetékben.

Működés elve:

1. A terelő elkapja a szelet.
2. A légtömegek behatolnak a diffúzorba, elágaznak és nyomáscsökkenést váltanak ki a szellőzőcsatorna tetején.
3. A helyiségből kilépő levegő a ritka űrbe rohan.

A légterelő helyes kiválasztásával és felszerelésével a kipufogócsatorna végén a nyomáskülönbség növekszik, és ennek megfelelően nő a légcsere intenzitása.

A szélfúvókák osztályozása

Ugyanazon cél ellenére a kipufogóburkolatok különböznek egymástól.

Az optimális eszközmodell meghatározásakor értékelnie kell:

• gyártási anyag;
• működés elve;
• tervezési jellemzők.

Gyártási anyag. A gyártás során alumíniumot, rozsdamentes acélt, horganyzást, rezet, műanyagot és kerámiát használnak.

A költség/minőség egyensúly szempontjából optimális megoldásnak az acél és alumínium termékek tekinthetők. A réz terelőket ritkán használják magas költségük miatt.

A műanyag modellek alacsonyabb árban, változatos színekben és formákban különböznek társaiktól. A polimerek hátrányai: magas hőmérsékletre való érzékenység és korlátozott élettartam

Az erő és a dekorativitás szimbiózisa - kombinált, műanyaggal bevont fémsapkák.

Működés elve. A szellőztető berendezések funkcionális jellemzőik alapján 4 csoportba sorolhatók.

Deflektor típusok:

• statikus fúvókák;
• forgó terelők;
• statikus berendezések kilökőventilátorral;
• forgó testű modellek.

Az első csoportba a hagyományos típusú modellek tartoznak. A statikus terelőket a tervezés egyszerűsége és az önszerelés lehetősége jellemzi. A szelepek a lakossági és ipari levegőztető légcsatornák kipufogó tengelyeire vannak felszerelve.

A második csoport (forgó terelők) forgó lapátrendszerrel van felszerelve. A komplex mechanizmus egy aktív fejből és egy statikus alapból áll.

A széllökések hatására a lapátdob forog. Működés közben a bánya torkolatánál vákuum keletkezik, amely megakadályozza a fordított huzat megjelenését

Statikus kipufogóterelő kilökőventilátorral – modern technológia. A szellőzőcsatorna végére rögzített sapka van felszerelve, közvetlenül alatta, az aknában egy alacsony nyomású axiális ventilátor van felszerelve.

A statikus-forgó modell kialakítása: 1 – statikus terelő, 2 – ventilátor, 3 – nyomásérzékelő, 4 – hőszigetelt lombik, 5 – zajelnyelő szellőzőcsatorna, 6 – vízelvezető, 7 – álmennyezet

Normál külső körülmények között a rendszer úgy működik, mint egy hagyományos statikus terelő. A szél és a hőnyomás csökkenésével az érzékelő működésbe lép - az axiális ventilátor bekapcsol, és a huzat normalizálódik.

Érdekes fejlesztés, amely figyelmet érdemel a kidobó típusú, forgó testű terelő. A tengely fölé forgó burkolat van felszerelve.

A modell egy vízszintes és függőleges csőből áll, amelyek csuklópánttal vannak összekötve egymással. A terelő tetején válaszfal található - szélkakas.

A vízszintes cső a szél irányába fordul. A patakok betörnek a belsejébe és vákuumot hoznak létre - a bánya torkolatánál a tolóerő megnő

Tervezési jellemzők. Az azonos elvű, természetes szellőzést előidéző ​​modellek kialakításában némi különbség van.

A terelők nyitott vagy zárt típusúak, négyzet alakúak vagy kerekek, egy motorháztetővel vagy több kúpos esernyővel. A legnépszerűbb és leghatékonyabb módosítások jellemzőit az alábbiakban ismertetjük.

A népszerű modellek áttekintése

A gyakorlatban a következő típusok bizonyultak jól: Grigorovich, Volpera, TsAGI, kettős és H-alakú terelő, „Net” vagy „Hood” típusú forgó szélkakas.

A „szélfúvóka” kiválasztása a hatékonyságon, a deflektor költségén és a terület éghajlati viszonyán alapul. Egyes modellek önállóan összeszerelhetők és telepíthetők

Nézet #1 - klasszikus Grigorovich sapka

A szellőztető és füstelvezető rendszerekben leggyakrabban használt lehetőség. Egyszerűsége és hozzáférhetősége miatt a Grigorovich deflektor vezető helyet foglal el az analógok között.

Az eszközt egy pár esernyő képviseli, amelyek egyetlen „tányérba” vannak kapcsolva.

A sapkát kerek csővezetékekre szerelik fel, vagy adapterlemezen keresztül téglalap és négyzet alakú tengelyekre.

Alapfelszereltség: 1 – szűkített kúp alakú diffúzor, 2 – védőernyő, 3 – visszatérő burkolat.Szerelési távtartók kötik össze a fúvókaelemeket

A kialakításnak köszönhetően kettős levegőkifúvás történik - a diffúzor kiterjesztett részének és a visszatérő burkolat irányában.

Az alsó kúp alatti áramlási sebesség a csatorna keresztmetszetének beszűkülése miatt megnő, ennek következtében nő a nyomáskülönbség.

2. típus - TsAGI univerzális fúvóka

Az Aerohidrodinamikai Intézet által tervezett szellőzőburkolat a szélnyomás és a különböző magasságokban tapasztalható nyomáskülönbségek miatt fokozza a tapadást.

A fúvókát egy hengeres képernyő egészíti ki, amelynek belsejében egy hagyományos terelő prototípusa található.

A külső héj megakadályozza a természetes szellőzés felborulását még nagy keresztmetszetű csatornákban is. A kipufogótengely megengedett átmérője 100-1250 mm. Megnevezések az ábrán: a – felülnézet, b – oldalnézet, D – átmérő, H – a készülék magassága

Megkülönböztető jellegzetességek:

• kötszer, fogasléc, karima és mellbimbó csatlakozások a légcsatornához elfogadhatók, a tengelynyak alakjától függően;
• a levegő szállításának képessége, kémiailag nem agresszív környezet (az acél modellek +800 ° C-ig ellenállnak);
• Télen jég képződhet a henger belső falán, ami elzárhatja az áramlási területet.

A terelő érzékeny a széláramokra - szélcsendes időben vonóerőt hoz létre.

3. nézet - Astato statikus-dinamikus motorháztető

Stato-mechanikus deflektor - egy francia cég fejlesztette ki Astato. A készülék megnöveli a természetes szellőzőrendszer elszívó áramlásának huzatát a szél és a ventilátor hatására.

A fúvókát tetszőleges számú emeletes házakra, felújított és új épületekre szerelik fel.

Passzív módban az Astato által létrehozott vákuumszint megegyezik a szél és a gravitációs nyomás összegével. Ez az érték egy statikus terelő működésének felel meg

A villanymotor bekapcsolása után a szellőzőcsatorna aerodinamikája megmarad, a vákuum mértéke a ventilátor nyomásának és nyomásának összértéke.

A deflektor jellemzői:

1. Telepítési módszerek. Mellcsatlakozás kerek szellőzőcsatornákhoz, adapteren keresztül - légcsatorna-csoporthoz vagy téglalap alakú tengelyekhez.
2. Vezérlési módok. A kézi szabályozás és az automatikus szabályozás megengedett - nyomásérzékelőn vagy időreléken keresztül.
3. Gyártási anyag – alumínium.
4. A felállás. Az Astato deflektor hat pozícióban kapható, 16-50 cm névleges átmérővel.

Sorozat módosítások DYN-Astato kétfokozatú ventilátorral felszerelt, a termékek ára 1300-4000 USD. a terelő méreteitől függően.

4. nézet – DS sorozatú terelő

A nyitott típusú statikus DS fúvóka úgy néz ki, mint az Astato terelő. De a francia sapkával ellentétben a DS sorozat modelljei nem rendelkeznek mozgó alkatrészekkel.A kupak három kúpos korongot tartalmaz.

Az ilyen típusú deflektorok esernyői csonkoltak és egymással szemben helyezkednek el, és egy Venturi fúvókához hasonló csatornát alkotnak. Az alsó tárcsa központi furatának átmérője megfelel a cső keresztmetszetének. A konzolok tartják a hálót

A legnagyobb sebességű szélörvény a motorháztető csonka csatornájában - a szellőzőcső felett - figyelhető meg. A nyomáskülönbség a terelőben és attól távolabb további vákuumot okoz, ami növeli a tolóerőt.

A DS sorozat jellemzői:

• a terelő kompatibilis a légcsere kényszerített eszközeivel - rajongók;
• az 5-10 m/s-os szél áramlási sebessége 10-40 Pa-val növeli a tolóerőt - az adatok 50°-os relatív páratartalom, +25°C levegő hőmérséklet és akár 30°-os vízszintes széláramlási eltérés esetén érvényesek. repülőgép.

A terelők 13 szabványos méretben kaphatók. Szellőztetők megnevezése: DS-***, Ahol *** — belső átmérő mm-ben. A DS-100 modell rendelkezik a minimális méretekkel, a DS-900 a maximális méretekkel.

5. típus - forgó turbina vagy turbó terelő

A dinamikus terelő egy rögzített alapból és egy forgó turbinafejből áll.

A gömbsapka elemei könnyű, vékony fémből készülnek, ami lehetővé teszi, hogy a pengékkel ellátott dob ​​enyhe szélben is működni kezdjen - 0,5 m/s-tól.

A fej a szélvektor egyik irányában forog. A motorháztető alatt „részleges vákuum” van - a szellőzőcsatorna tetején a levegő ritkább, a szellőző felborulásának valószínűsége minimális (+)

A turbó deflektor előnyei:

• hatékonyság a munka 2-4-szer magasabb, mint a statikus modelleknél;
• helyiségek védelme a nyári túlmelegedéstől és meleg időben a légkondicionálás költségeinek csökkentésétől;
• esztétikus megjelenés – a terelőfej elegáns gömbsapka formájában készül;
• a páralecsapódás megakadályozása a tetőn belül a hőmérséklet csökkentésével meleg időben;
• gazdaságos működés – az aktív terelő áram nélkül működik.

A turbóterelő eltávolítja a felesleges hőt, nedvességet, port, gőzöket és káros gázokat az aknából az épületből és a tető alatti térből, ezáltal növeli a ház szerkezeti elemeinek élettartamát.

Az aktív terelő hátránya a nulla teljesítmény csendes időben.

Az Aerotek termékek jelölése TV-160 stb. A digitális index a kupak rögzített alapjának keresztmetszeti átmérőjét jelzi

Dinamikus mellékletek állnak rendelkezésre széleskörű. A következő cégek termékei keresettek: Aerotek (Oroszország), Turbovent (Ukrajna), Rotovent (Lengyelország) és Turbomax (Fehéroroszország).

6. nézet – „búra” típusú forgó szélkakas

A „búra” vagy „háló” típusú forgósapka egy rúdra szerelt, félkör alakú, forgó légáramlás-elfogó.

Ívelt védőburkolatai egy csapágyszerelvényhez vannak rögzítve. A hajótest tetején szélkakas található, amely lehetővé teszi, hogy a szerkezet kövesse a szél irányát.

Készülékvázlat: 1 – munkatest, 2 – terelőrúd, 3 – forgórúd, 4 – csapágyak, 5 – tömített üveg, 6 – rögzítőgyűrű, 7 – szélkakas

A szellőztető „búra” működési elve:

1. A szél nyomása alatt a szélkakas forog, és a légáramlás vonala mentén helyezkedik el.
2. A levegősugarak áthaladnak az íves védőrácsok között.
3. Az áramlások vektort váltanak és felfelé rohannak.
4. Ebben a zónában az aerodinamika posztulátumai szerint a légmozgás sebessége nő, és a nyomás csökken - mély vákuum képződik.
5. A szellőző aknából származó huzat megnő, ami további elszívott levegőt biztosít.

A szélkakas terelőt nehezebb saját kezűleg elkészíteni, mint a statikus modelleket. A fúvóka akár 0,8 kPa (legfeljebb 800 kgf/nm) szélterhelés mellett is működik.

7. nézet - H-típusú modul

A H-alakú terelőt lehetőleg rá kell szerelni termelő vállalkozások. Célja a huzat növelése a szellőzésben és a kéményben.

A szél behatol a modul függőleges jumpereibe, és a deflektor vízszintes csatornáin keresztül szívja ki a távozó levegőt, ezáltal növeli a huzatot a csővezetékben

A kialakítás nem igényli előtető használatát, mivel a légcsatorna tetejét vízszintes elem védi.

A H alakú motorháztető fő előnye az erős széllökésekben való teljesítménye. Működéséhez a deflektor képes használni az alulról felfelé irányuló széláramlás erejét.

A szélvédők felszerelésének árnyalatai

A deflektor felszerelésekor az SNiP szabványokat kell követnie.

A fő figyelmet a szellőzőcső és a motorháztető magasságára fordítják:

• 500 mm-rel a tető mellvédje/gerince felett, ha a légcsatorna 1,5 m vagy annál kisebb távolságra van a tető tetejétől;
• egy szintben a gerincvel vagy magasabban, ha a szellőzőcsatorna és a mellvéd közötti távolság 1,5-3 m;
• nem alacsonyabb, mint a gerinctől lefelé 10°-os szögben húzott eltérési vonal, feltéve, hogy a cső 3 m-nél távolabb van.

Lapos tetőn a terelőt 50 cm vagy magasabb magasságban kell felszerelni.

Szellőzőakna kémény melletti elhelyezésekor a légcsatornák azonos magasságát kell fenntartani. Ha ezeket a követelményeket figyelmen kívül hagyják, a kályha füstje bejuthat a helyiségbe.

További telepítési részletek:

• a szomszédos épületek aerodinamikai árnyékának területére történő telepítés elfogadhatatlan;
• a terelő a szabad légáramlási zónába kerül, optimális esetben, ha a sapka a tető legmagasabb része.

A kerek fúvóka felszerelése egy négyzet alakú légcsatornára egy adaptercsövön keresztül történik.

A deflektor kazán kéményére történő felszerelésének követelményeit és módszereit a ez a cikk.

Következtetések és hasznos videó a témában

A forgóturbina és a TsAGI modell jellemzőinek összehasonlítása:

A forgó szélkakas terelő működési elve:

A turbóterelő lapos tetőre történő felszerelésének technológiája:

Egy ilyen egyszerű eszköz, mint egy terelő, meg tudja oldani a természetes szellőzés gyakori problémáját - az elégtelen kipufogó-huzatot.

Amellett, hogy növeli a légáramlás hatékonyságát, a kupak védő szerepet játszik, megakadályozza, hogy a szellőzőcsatorna eltömődjön a törmelékkel.

Van tapasztalata szellőző terelő felszerelésében és üzemeltetésében? Vagy van még kérdése a témával kapcsolatban? Kérjük, ossza meg véleményét és hagyjon megjegyzéseket. A visszacsatoló blokk alul található.