Tűzhely fáradt olajjal csőből: hogyan készítsünk hatékony kályhát hulladékolaj felhasználásával hulladékanyagokból

Egy autós számára a leeresztett olaj közönséges hulladék, de egy jó tulajdonos számára megfizethető és értékes üzemanyag. Például építhet egy hulladékkemencét egy csőből, és használhatja garázs vagy más háztartási helyiség fűtésére.

Egyetértek, ez a megoldás gazdaságilag előnyös, mivel kétszeres megtakarítást eredményez - üzemanyag és fűtőegység vásárlásakor. Tesztelésre szeretne kályhát építeni, de kételkedik abban, hogy meg tudja valósítani terveit? Mi segítünk ebben a kérdésben.

A cikk ismerteti az egység felépítését, és lépésről lépésre munkatervet is tartalmaz az összeszerelés egyes szakaszainak részletes leírásával. Az utasításokat követve saját maga is megépítheti és üzembe helyezheti a kályhát.

A tűzhely berendezés jellemzői

A kemence kialakítása nem sokkal bonyolultabb egy közönséges pocakos tűzhely.

A készülék a következő fő elemeket tartalmazza:

  • alsó üzemanyagkamra;
  • perforált cső;
  • felső kamra;
  • kémény.

Szükség lesz segédalkatrészekre is, mint például a kémény védőfúvókája, a biztonságos tankolást biztosító berendezés, erősítő szalag stb. A használt olajat az alsó kamrába öntik, és felgyújtják. Itt viszonylag alacsony hőmérsékleten részben elég.

Ezután a felmelegített olajgőzök és az égéséből származó gázok felszállnak a perforált csövön. Itt oxigénnel telítődnek, és belépnek a felső tartályba.Az utóégetés során az ilyen tüzelőanyag sok hőt termel. Ügyeljen arra, hogy függőleges kéményt készítsen.

Munkarend

Amikor kitalálja, hogyan lehet hulladékolaj-kályhát fémcsőből készíteni, figyelembe kell vennie ennek az üzemanyagnak a magas égési hőmérsékletét. Elég vastag fémre lesz szüksége. Kényelmes fémcsődarabokat használni az égésterek házaként. Könnyebb, mint négyszögletes fémtokot készíteni.

A kemence rajza a vizsgálat során:
A kemence rajza a vizsgálat során: 1, 2 – az üzemanyagkamra alja és falai; 3, 4 – az alsó tartály fedelének elemei; 5 – perforált cső; 6 – lábak; 7, 8, – a felső kamra alja és fala; 9, 10 – az utóégető kamra válaszfala és teteje; 11 – kéménycső. Minden méret milliméterben értendő

De fémlemezre lesz szükség más szerkezeti elemek gyártásához. Nem nélkülözheti a hegesztőgépet és más eszközöket. A fémrészeknek elég vastagnak kell lenniük, körülbelül négy-hat milliméteresnek.

Számos kész rajz létezik, amelyek segítségével hatékony kemence készíthető a bányászathoz. Nem kell milliméterig követni őket. Elég vastag falú és megközelítőleg megfelelő átmérőjű csövet találni.

A kemence fő elemei a gyártásban
Az ilyen egység fő elemei széles és keskeny csövek darabjaiból készülnek, amelyek elég vastagok ahhoz, hogy ellenálljanak a műszaki olaj égési hőmérsékletének

De az arányokat tiszteletben kell tartani. Az égésterek szélesek és alacsonyak, az őket összekötő cső keskeny és hosszú. Minél közelebb van az üzemanyag égésének helyéhez, annál vastagabbnak kell lennie a fémnek. A kamrák és a kéménycső összekötésére egy 100 mm-es cső alkalmas.

1. lépés: Üzemanyagtartály készítése

Általában az alsó tartályból indulnak ki.Ez talán a tervezés legnehezebb eleme, mivel fedelet kell készítenie hozzá.

A munka a következőképpen történik:

  1. Vágjon ki egy 100-115 mm magas darabot egy széles csőből.
  2. Vágjon ki két kört az aljára és a fedélre, a másodiknak kicsit nagyobbnak kell lennie.
  3. Az alja a falakhoz van hegesztve.
  4. A felső körben lyukat készítenek egy lyukakkal ellátott cső számára.
  5. Egy fémcsíkot vágunk ki, amelynek szélessége 60 mm, hossza pedig megegyezik a ház falainak kerületével.
  6. A szalagot a második fémkörhöz hegesztjük, a fedél készen áll.

Minden hegesztési munkát gondosan kell elvégezni, a varratnak simának és teljesen tömítettnek kell lennie. A fedél megfelelő elkészítéséhez jobb, ha először egy fémcsíkot teker a kamra aljára, és rögzíti bilincsekkel. Ezt követően függőleges hegesztést készítenek.

a kemence üzemanyagtartály fedelét a tesztelés során
Egy fémcsík meghajlításához üzemanyagtartály kupak készítéséhez bilincseket és a tartály aljának falát kell használni

A kapott gyűrűt eltávolítják a testből. Most egy lyukakkal ellátott fémkört hegeszthet hozzá, hogy fedőt képezzen.

Itt egy másik lyukat kell készítenie körülbelül 100 mm vagy valamivel kisebb átmérőjű üzemanyag betöltéséhez.

Lyukak az üzemanyagtartály kupakján
A fő üzemanyagtartály tetején két lyukat kell készíteni, az egyikhez egy perforált csövet kell rögzíteni, a másikra fedelet kell felszerelni.

Szüksége lesz egy csúszó fém kupakra az olaj hozzáadásához és az égéshez szükséges levegő áramlásának szabályozásához.

2. lépés: A perforált cső felszerelése

Ennek az elemnek az optimális hossza 360 mm. Körülbelül 20 mm-re visszahúzódnak az alsó éltől, és 9-10 mm-es lyukakat kezdenek fúrni. Egy sorban 8 lyukat készítenek egyenlő távolságra. A következő sor eltolással készül, így a perforálás sakktáblás mintázatban történik.

Perforált kemencecső a bányászat során
A perforált csövet először vízszintesen hegesztik, hogy a szerkezet stabil legyen. Ne csináljon itt túl sok lyukat

Elegendő hat sort készíteni, de többet is lehet tenni. A felső él közelében körülbelül 50-60 mm tömör fémet kell hagyni. Ennek a csőnek a széleit jobb lesarkítani, ez megkönnyíti a hegesztést.

A lyukak száma ne legyen túl nagy, különben hő távozik rajtuk, és túl nagy lesz a levegő mennyisége, amellyel az olajgőz keveredik. Ha nincs elég lyuk, nem nehéz továbbiakat készíteni.

3. lépés: a felső égéskamra felszerelése

Most egy utánégetőt kell készítenünk. Ehhez vágjon ki egy másik, körülbelül 110 mm magas darabot egy széles csőből. Alulra 4 mm-es acél kört készítenek, de felül hat mm-es fém kerül. Ezután lyukakat készítenek a perforált cső csatlakoztatásához és a kéményhez.

Felső égéskamra
Az utóégető kamrát felülről kezdik összeszerelni. Be kell helyeznie egy szeparátort az égő olajgőzök felfogására és a kályha hatékonyságának növelésére

Belül egy kis, hat milliméteres fémből készült elválasztót kell elhelyezni, amelynek mérete körülbelül 60 x 7 mm. A kémény nyílása közelében van hegesztve. Egy ilyen gát lelassítja a gázok mozgását az utóégető kamrán keresztül, hogy több hőenergia maradjon a helyiségben.

Már csak a köröket kell rögzíteni az égéstér falaihoz. Kényelmesebb először a felső részt hegeszteni, ez nehezebb, majd szereljen be egy téglalap alakú jumpert, majd az alsó részt.

4. lépés: az egység végső összeszerelése

Ha minden elem készen áll, ideje összeszerelni a készüléket. Először egy perforált csövet hegesztenek az utóégető aljára. A csőnek szigorúan függőlegesen kell állnia, helyzetét vízmértékkel ellenőrizni kell.

Ezután meg kell ragadni a csövet, hogy rögzítse a megfelelő pozíciót. Ezt követően el lehet készíteni a hegesztést. Ezután a kéménycsövet ugyanígy hegesztik a megfelelő furathoz.

A kályha kéményének a visszatérő vezetéken történő összeszerelésének technológiája hasonló a kéménycső elrendezésének technológiájához; további részletek itt ez a cikk.

Most az üzemanyagkamra fedele van rögzítve a szerkezethez. A lábakat alul kell készíteni, a sarokból le lehet vágni. Ezt követően a kályha késznek tekinthető.

Hogyan javítható a design?

Egy ilyen eszköz hatékonysága jelentősen javítható néhány elem hozzáadásával. Annak érdekében, hogy az üzemanyagkamra a lehető legtömörebb legyen, egy kerek rúd „övet” kell hegesztenie az alsó részéhez.

Tömítő rúd bányakemencéhez
A falra hegesztett rúd lehetővé teszi a tartály nagyon szoros lezárását, így a hő és az olajgőz nem távozik kifelé, hanem teljesen felfelé halad a csövön

Ott kell elhelyezni, ahol a fedél függőleges széle véget ér. Ennek eredményeként a tartály és a fedél közötti kis rés is bezárul.

Egy olyan probléma, amelyet előre át kell gondolni, az üzemanyag hozzáadása. Ha egy ilyen kemence már be van gyújtva, akkor a használt olajat nem adhatja közvetlenül a kamrába a lyukon keresztül. Meg kell várni, amíg a meglévő olajrész kiég.

Ez nem mindig kényelmes, ezért célszerű egy további üzemanyagtartályt létrehozni. Ez egy bármilyen alakú kis tartály, amely a tűzhely alsó kamrája mellé van rögzítve. Alulról két sarkot hegeszthet az üzemanyagkamra és a kiegészítő tartály aljára.

Kiegészítő üzemanyagtartály
A kiegészítő üzemanyagtartályt egy keskeny cső segítségével a főkamrához kell csatlakoztatni, és két párhuzamos sarokhoz kell rögzíteni

Ezenkívül szüksége lesz egy kis csőre.Mindkét tartály alsó panelén lyukakat készítenek ehhez a csőhöz, majd hegesztik.

Így az üzemanyagkamra és a kiegészítő tartály egymással összekötő edényekké alakul. A tartály tetejére levehető fedelet kell rögzíteni. Ez lehetővé teszi a fő tartály üzemanyagszintjének meghatározását, és szükség esetén biztonságos olaj hozzáadását.

A perforált cső nincs az alsó tartály közepén, ami kissé instabillá teszi a szerkezetet. Megerősítéséhez egyszerűen hegeszthet egy párhuzamos fémrudat a felső és az alsó kamrához.

Az ilyen sütőket általában használják garázsfűtés és más hasonló helyiségek, ezért nem várható el tőlük kifejezetten esztétikus megjelenés. De még mindig érdemes megtisztítani a felületet és bevonni hőálló fémfestékkel. Ez csökkenti a korróziós folyamatok hatását és meghosszabbítja a készülék élettartamát.

Hasznos kiegészítés egy védőernyő, amelyet a fő és a kiegészítő tartályok közé szerelnek. Ez lehetővé teszi, hogy elkerülje a tüzelőanyag túlmelegedését a kályha működése közben, különösen, ha azt hosszú ideig kívánják használni.

Rúd a kemence stabilitásához a bányászat során
A felső és alsó kamrát a perforált csővel párhuzamosan összekötő fémrúd stabilabbá teszi a készülék kialakítását

Egy másik jó tipp nem a tűzhelyre vonatkozik, hanem annak a helyiségnek az állapotára, amelyben használni kívánják. Gondoskodni kell a szigetelésről.

Bár a használt olaj szinte ingyenes tüzelőanyag, minél kevésbé használják fel a tárgy melegítésére, annál könnyebben használható a tűzhely. Természetesen jobb, ha a szigetelést a garázson kívülről végezzük, ez kiválóan alkalmas erre a célra extrudált polisztirol hab.

Beszerelés és gyújtáspróba

A tűzhely felszerelésének helyét a lehető legtávolabb kell megválasztani a hőre érzékeny tárgyaktól és anyagoktól. A készülék nagyon felforrósodik. Ha nem kezelik gondosan, anyagi károkat okozhat, és akár súlyos tüzet is okozhat.

A készülék alatt nem éghető alapnak kell lennie. Ne telepítse az ilyen eszközt olyan területekre, ahol aktív légáramlás van. Huzat hatására a láng kifújhat, és ez veszélyes. A kész sütőt és megfelelő helyre szerelve egy függőlegeshez csatlakozik kéménycső.

Ezután végezzen próbagyújtást. Ehhez öntsön olajat az üzemanyagtartályba, és adjon hozzá kb. 100 ml kandallófolyadékot vagy más hasonló készítményt a tetejére. Eleinte ez a folyadék megég, de hamarosan az olaj felforr, és a készülék zajt kezd. Ez azt jelenti, hogy a kályha megfelelően készült, és rendeltetésszerűen használható.

Üzemanyagtartály hegesztés
Minden hegesztési munkát gondosan kell elvégezni, szoros és egyenletes varrat szükséges, hogy a készülék biztonságos és könnyen tisztítható legyen

Mielőtt az olajat a tartályba töltené, hagyja egy ideig ülni, hogy a felesleges szennyeződések leülepedjenek és ne kerüljenek be. A tartályt csak kétharmadáig szabad feltölteni, akkor az elsődleges égési folyamat hatékonyabb és biztonságosabb lesz.

Időnként meg kell tisztítani az üzemanyagtartály belsejét a felgyülemlett szennyeződésektől. Távolítsa el a fedelet, és egyszerűen engedje le a maradék olajat, távolítsa el a lerakódásokat stb. Időnként meg kell érintenie a perforált csövet és a kéményt távolítsa el a felgyülemlett kormot és korom.

Következtetések és hasznos videó a témában

Érdekes lehetőség, amely teljesen keskeny csőből készült:

A működő tűzhely egy egyszerű és meglehetősen hatékony eszköz.Elkészítésénél be kell tartani az alapvető arányokat, és a használat során ne feledkezzen meg a biztonságról.

Van tapasztalata fáradt olaj felhasználásával kályha készítésében? Kérjük, tájékoztassa olvasóit a fűtőberendezés összeszerelési módjáról. Kommentelje a bejegyzést, vegyen részt vitákban, és adjon hozzá fényképeket házi készítésű termékeiről. A visszacsatoló blokk alul található.

Látogatói megjegyzések
  1. Gennagyij

    És mi ennek a csodaegységnek a hatékonysága? Nagyon szeretnék egy ilyet a garázsomban, de rossz helyen nő a kezem. Találkozott már valaki hasonló eladó készülékkel?

    • Sema

      Természetesen vannak ilyen kályhák eladók. Az Aviton és hasonló oldalakon rengeteg, meglehetősen jó minőségű házi készítésű termék található, és a gyáriak is kaphatók az üzletekben. Márkák Multeat, Polarus, Borzo, talán van még néhány. De meg kell értenie, hogy a boltban vásároltak lényegesen drágábbak, mint a házi készítésűek, és az ilyen kemence fő előnye a teszteléshez az alacsony ár. A hatékonyság a tervezéstől függően változik, de általában magas.

    • Szakértő
      Alekszej Dedyulin
      Szakértő

      Helló. Amint azt a fenti megjegyzésekben helyesen megjegyeztük, ilyen kályhák kaphatók. De ha pénzt szeretne megtakarítani, vásárolhat kályhát egy magántulajdonostól. Néha olyan termékeket árulnak, amelyekre nem volt szükség, és amelyeket nem használtak, vagy házi készítésűek. Használttal persze vigyázni kell, az elemek biztonságát alaposan ellenőrizni kell, akárcsak a házi készítésűeknél. Persze nagy valószínűséggel nem lesz garanciaidő, de az ár fele annyi. Ön dönti el. Városunkban van egy iparos, aki hengerből kályhákat készít és árul, már bizonyított hírneve van, félelem nélkül vásárolnak.

      Az ilyen kemencék hatásfoka általában 75% -tól függ a kialakítástól függően, de meg kell jegyezni, hogy a hatékonyság inkább elvont fogalom. A fűtési teljesítmény olyan tényezőktől is függ, mint a helyiség területe, szigetelése stb. Vagyis a kályha az egyik szobában gőzt tud termelni, a másikban viszont teljesen használhatatlan, csak hogy felmelegítse a kezét. A választás ezeken a tényezőkön alapul; ne felejtsen el konzultálni az eladóval, és vásárláskor ellenőrizze a készüléket.

Fűtés

Szellőzés

Elektromos