Fűtési rendszerek lakóautókban: fűtési lehetőségek a kényelmes hőmérséklet érdekében a lakóautóban
Komolyan elkezdett gondolkodni a lakókocsizáson, és kényelmes körülmények között szeretne hosszú utakat megtenni? Ekkor mindenekelőtt a lakókocsi melegségéért és kényelméért kell aggódnia. Ennek helyes végrehajtásához meg kell találnia, hogy milyen fűtési rendszerek vannak a lakóautókban, és meg kell értenie azok előnyeit és hátrányait.
Nemcsak a fűtési rendszerekről fogunk beszélni, hanem figyelni kell mindegyikük működési hatékonyságára is. Az anyag tanulmányozása után könnyedén kiválaszthatja az ideális lehetőséget a lakókocsi fűtésére, figyelembe véve az eszköz egyszerűségét, a könnyű kezelhetőséget, a rendszer autonómiáját és biztonságát.
A cikk tartalma:
Lakóautó fűtési rendszerek
Az összes lakókocsi fűtési rendszere két fő kritérium szerint osztható fel - a hűtőfolyadék fűtésének módja, az üzemanyagforrás. A legelterjedtebbek a léghűtéses fűtőtestek.
Munkájuk lényege a hideg levegő beszívása, felmelegítése, majd a lakossági modulba juttatása. A helyiség fűtésének nagy sebessége és a berendezés alacsony költsége a fő mutatók, amelyek megmagyarázzák az ilyen fűtőberendezések népszerűségét.
A hátrányok közé tartozik a magas üzemanyag-fogyasztás és a meleg levegő egyenetlen eloszlása. A folyékony hűtőfolyadékkal rendelkező rendszer bonyolultabbnak tűnik, de fejlettebbnek is.
Működése a rendszerben keringő víz felmelegítésén alapul, amely a hőelosztásért felelős radiátorokba kerül.
Egy ilyen rendszer kiépítésénél mérlegelhető a beépített hőcserélős fűtőelem lehetősége, amely a fűtés mellett meleg vizet is biztosít a lakóautó lakóinak.
Lakóautó fűtési lehetőségek
A lakóautó fűtésére a következő hőenergia-források használhatók:
- Elektromosság;
- Szilárd tüzelőanyag (tűzifa, pellet, préselt fűrészpor, szén);
- Folyékony üzemanyag (benzin, dízel üzemanyag);
- Gáz.
Tekintsük röviden az egyes hőenergia-forrásokat, és próbáljuk meg kiválasztani a legoptimálisabb lehetőséget a lakókocsi fűtésére.
Lakókocsi fűtése villannyal
A lakóautók elektromos fűtése nem is tekinthető a fő fűtési forrásnak. Az elektromos radiátorok és a padlófűtési rendszerek 220 V-os hálózatra való csatlakozást és legalább 10 A áramerősséget igényelnek. Ez csak felszerelt parkolókban lehetséges.
Az elektromos fűtés közúton szóba sem jöhet, de felszerelt kempingekben elektromos konvektoros fűtőtestek hasznos lehet a fő fűtési forrás ellátásának fenntartásához.
Szilárd tüzelőanyag a tűzhelyhez
Alapvetően a tűzifát szilárd tüzelőanyagként használják. A fűtőberendezés nem egy teljes értékű tüzelőanyag-kazán, hanem egy közönséges pocakos kályha.
Ez a fűtési rendszer csak rövid, 2-3 napos utakra hatásos.
Egy hosszú utazáshoz sok tűzifára lesz szüksége, elhelyezésük csökkenti a modul tágas területét. És az ilyen fűtés autonómiája szóba sem jöhet, mivel a tűzifa nagyon gyorsan kiég, és folyamatosan el kell terelni a figyelmét a kályha szervizelésével.
A tűzifa alternatívája lehet a pellet ill préselt fűrészpor, az úgynevezett Eurowood. Bár sokkal lassabban fogyasztják el őket, még mindig nagy területre lesz szükségük készletük befogadásához.
Folyékony tüzelésű fűtőberendezések - benzin, dízel üzemanyag
Folyékony üzemanyagként benzin vagy dízel üzemanyag használható. Közvetlenül a tartályból veszik őket. Egy ilyen rendszer előnye az elhelyezkedése.
A lakóautó padlója alatt található, ami lehetővé teszi a lakóautó helyének ésszerű kihasználását. A hideg évszakban egy ilyen rendszerrel fel lehet melegíteni a motort indítás előtt.
A folyékony tüzelésű fűtőberendezések hátránya a magas zajszint működésük során. Még a lakóautó ablakainak és ajtajának tökéletes tömítésével sem lehet teljesen elkerülni a benzin vagy a gázolaj szagát a helyiségben.
Ezenkívül folyamatosan figyelnie kell az üzemanyagszintet a tartályban, mivel a hideg évszakban a fogyasztás jelentősen megnő. A benzinkút előtt több tíz kilométerrel üres tankkal megállni nem a legjobb utazási lehetőség.
Gáztüzelésű lakóautó fűtőtestek
A gázfűtők fő előnye a villamos energia, a folyékony és a szilárd tüzelőanyaghoz képest nagyobb hatásfok. Ezenkívül az ilyen fűtőberendezéseket önállóságuk jellemzi.
Modern gázberendezések automatizálása lehetővé teszi nemcsak az üzemmód kiválasztását, hanem a fűtési rendszer működésének teljes automatizálását is.
Kompakt gázpalackok szabványos méretek biztosítják a kempinglakók melegét és egy hétre elegendő melegvízellátást, még a hideg évszakban is. Szükség esetén a szabványos hengerek nagyobb űrtartalmú hengerekre cserélhetők, ezzel 8-10-szeresére növelve az üzemanyag-ellátást.
Autonómiájának, kényelmes működésének és nagy hatékonyságának köszönhetően az gázfűtők a garázsok és lakóautók a legnépszerűbbek a legtöbb lakókocsi rajongó körében.
Ezért részletesebben foglalkozunk a lakóautók gázfűtésével, mérlegeljük a berendezés működési elvét, a telepítési jellemzőket, valamint a biztonsági intézkedéseket működésük során.
Gázfűtés lakóautókhoz
A folyékony hűtőfolyadékot használó lakóautó gázfűtési rendszere gyakorlatilag nem különbözik egy magánház vagy lakás autonóm fűtésétől, helyhez kötött gázkazán használatával. Ugyanígy a vizet egy hőcserélőben melegítik fel, majd csöveken keresztül a fűtőradiátorokhoz juttatják el.
Fűtésre a hagyományos gázkonvektor elvén működő fűtőtest is használható. A gáz elégetéséhez szükséges levegő nem a lakóautóból érkezik, hanem kívülről veszi.
Így a lakóautó lakói nem tapasztalnak oxigénhiányt. A ventilátor kiegészítő felszerelése elősegíti a meleg levegő egyenletes elosztását a helyiség legtávolabbi részein.
A hengerek helyes elhelyezése
A lakóautó gázpalackjaihoz általában az oldalán kívül található egy rekesz. Ha lakókocsiról beszélünk, akkor a hengerek a vonóhorog felett helyezkednek el a csomagtérben. A palackot egy rugalmas tömlő segítségével csatlakoztatják a rendszerhez, majd egy csővezetéken keresztül közvetlenül a fogyasztási forráshoz osztják el.
A hagyományos rekeszek két gázpalackot tartalmaznak. Ez egy nagyon fontos pont, mivel speciális érzékelők nélkül nehéz meghatározni a hengerben maradt üzemanyagot. Célszerű mindig egy teli hengert tartalékolni, hogy ne maradjunk gáz nélkül az úton.
aranyszabály töltsön fel egy üres hengert a lehető leghamarabb elkerüli a kellemetlenségeket.Egy normál palackba 11 kg gáz fér, ha szükséges és van hely, könnyedén beszerelhet egy 100 literes palackot, és megteheti a leghosszabb utakat anélkül, hogy tankolni kellene.
Égéstermékek eltávolítása
A gáz felhasználása következtében égéstermékek keletkeznek, amelyeket el kell távolítani. Az égéstermék-elvezető rendszer egy hagyományos acél, ill koaxiális cső. Modelltől függően a kipufogócső a lakóautó oldalfalába vagy a tetőbe van szerelve.
Az Alde és Primus folyékony hűtőfolyadékkal ellátott fűtőberendezéseiben az égéstermékeket az oldalfalon keresztül távolítják el. Ugyanakkor a hagyományosan használt Trumo levegős gázfűtőkben az égéstermékek a lakóautó tetejére szerelt csövön keresztül távoznak.
A legjobb gázfűtési rendszerek gyártói
Klímánk nagyon hasonlít a zord skandináv éghajlatra, ahol nagyon népszerű a karavánozás.
Ezért nem árt ránézni skandináv szomszédainkra, hogy odafigyeljünk a lakóautók gázfűtőinek gyártóira, amelyek kritikusan alacsony hőmérsékleten is beváltak anélkül, hogy az utazók életkomfortját veszélyeztetnék.
Alde és Primus folyékony hűtőfolyadékkal
Az Alde és Primus cégek fűtési rendszereinek működésének alapja folyékony hűtőfolyadék (fagyálló). Maga a rendszer az autonóm fűtésben használt hagyományos fűtési rendszer pontos mása. A fűtőtestek a lakóautó kerülete mentén helyezkednek el, és alumínium csővel vannak összekötve egymással.
A kazán alacsony fordulatszámmal van felszerelve keringtető szivattyú, amely hűtőfolyadékot pumpál a kör mentén.Működéséhez elegendő egy 12 V-os akkumulátor A gázkazán önállóan működik, de beépített modullal rendelkezik, amely a kempingben 220 V-os tápra csatlakoztatható.
A radiátorok által felfűtött levegő az ablakokon keresztül a kabin felső részébe zúdul, a szellőzőnyílásokon keresztül a tető alá jut, ahol lehűl és a lakókocsi központi részébe rohan.
A kazánokat gyakran folyékony hűtőfolyadékkal ellátott padlófűtési rendszerrel látják el, amely egy szendvicspanelbe szerelt tekercs mentén mozog. A kiegészítő áramkör zárva lehet a szelepek beszerelésekor.
Truma léghűtő folyadékkal
A Truma zárt típusú gázégő működési elve az, hogy hideg levegőt vesz ki a lakóautóból, majd felmelegíti és visszavezeti a lakómodulba. Egy légcsatorna rendszert használnak a meleg levegő egyenletes elosztására.
A levegőellátás egyenletességét egy kis ventilátor fokozza. A meleg levegő elosztása az egyes légcsatornákra szerelt csappantyúkkal szabályozható.
A Truma gázégő sajátossága a piezoelektromos elem segítségével történő gyújtás. Az indítás nem elemmel történik, hanem AA elemeket használnak. A lakókocsi belseje sokkal gyorsabban felmelegszik, mint a folyékony hűtőfolyadékos fűtési rendszereknél, ugyanakkor nő a gázfogyasztás, és a meleg levegő nem oszlik el olyan egyenletesen.
A lakóautó fűtésére szolgáló gázfűtőket autonómiájuk jellemzi, és kiváló minőségű automatizálási és telepítési szabványok használatakor biztonságos működés jellemzi őket.
A berendezés teljesítményének kiválasztásakor a lakóautó területére és az éghajlati viszonyokra kell összpontosítania. Hosszú utakhoz a folyékony rendszer ideális. hűtőfolyadék, a természetben való rövid kiruccanáshoz pedig egy levegő is elég.
Következtetések és hasznos videó a témában
Gázkonvektor felszerelése lakóautóba:
A Truma 3000 gázfűtő áttekintése:
A különböző szabványok szerinti gázpalackok utántöltésének jellemzői és az utántöltésükkel kapcsolatos problémák megoldása:
Az autós karavánozás izgalmas, de egyben nagyon komoly is. A gázfűtés kiválasztásakor előnyben kell részesíteni azokat a márkákat, amelyek termékminőségét az idő tesztelte.
Így nemcsak magas szintű kényelmet biztosít utazása során, hanem garanciát is kap a megvásárolt berendezés működésére.
Szeretné megosztani lakóautó fűtési lehetőségeit? Van hasznos információja a cikk témájával kapcsolatban, amit érdemes megosztani az olvasókkal? Kérjük, írjon megjegyzéseket az alábbi mezőbe, tegyen fel kérdéseket érdekes vagy vitatott kérdésekről, és tegyen közzé fényképeket.
Nem lenne elég egy hajszárító, mint a Webasto vagy az Eberspächer a belső felfűtéshez? Általánosságban elmondható, hogy felfedezés számomra, hogy hazánkban is vannak karavánozás szerelmesei.
Hol tudok venni gázos lakóautó fűtést?