Gázpalack szelepszerkezete és szükség esetén cseréje

A palackok univerzális berendezések gáznemű anyagok tárolására és szállítására háztartási és ipari célokra.A bennük lévő elzárószelepek nem tartanak örökké, ezért idővel a gázpalack szelepét cserélni kell. Ezt saját maga is megteheti, betartva számos biztonsági szabályt.

Megmondjuk, hogyan kell kiválasztani a megfelelő szelepet a gázpalack felszereléséhez. Független mesteremberek számára részletes utasításokat adunk az elhasználódott készülék cseréjéhez. Itt megtudhatja, milyen biztonsági intézkedéseket kell betartani, amikor elzárószerkezetet szerelnek fel a gáztartályra.

A gázpalack alkatrészei

A gyártási folyamatokra és a gázpalackok műszaki jellemzőire vonatkozó követelményeket a meglehetősen régi GOST 949-73 és 15860-84 szabályozzák.

A készülékekben a maximális üzemi nyomás 1,6 MPa és 19,6 MPa között mozog, a falvastagság 1,5 és 8,9 mm között változhat.

Gázpalack és szelep elrendezés
A gázpalackok védőkupakja speciális nyakmenetre csavarható fel, teljesen lezárva a szelepet, vagy a testhez hegeszthető, és csak a véletlen külső behatásoktól védi a szelepet.

A szabványos gázpalack szerelvény a következő elemekből áll:

  1. Hengertest.
  2. Szelep elzáró szelepekkel.
  3. Szelepzáró sapka.
  4. Hátsó gyűrűk rögzítéshez és szállításhoz.
  5. Támogató cipő.

A henger fontos eleme a rábélyegzett műszaki információ is.

Gázpalack jelölése
A hengerre bélyegzett információkat a szervizek használják fel tankoláskor és a berendezés újraellenőrzésekor, ezért nem szabad erősen lefesteni.

A hengerek alja félgömb alakú a belső nyomás egyenletes elosztása érdekében. A test jobb stabilitása érdekében kívülről egy cipő hegesztett, amelynek alsó szélein gyakran vannak lyukak a henger vízszintes felületekhez történő rögzítéséhez.

A gázpalackok típusaival és jelöléseik jellemzőivel olvasd el a cikket, melynek megtekintését és elolvasását javasoljuk.

Szelepek típusai és kialakítása

A gázpalackok szelepeinek menetei szabványosak, de maguk is többféle kialakításúak lehetnek. A szelepmodell kiválasztását befolyásolja a tárolt vegyi anyag típusa, a működés gyártási jellemzői és a pénz mennyisége.

Új berendezés vásárlása előtt meg kell ismerkednie a tervezési lehetőségekkel és a szelepek belső szerkezetével.

A hengerek elzárószelepeinek osztályozása

A gázpalack-szelepek tervezési jellemzőit nem a mérnökök szeszélye, hanem biztonsági szempontok határozzák meg.

VB-2 típusú gázszelep
VB-2 típusú gázszelep. Ez a szelepmodell pozitívan bizonyult a szovjet időkben. Évtizedek óta használják a mindennapi életben és az iparban, minimális problémát okozva.

A felhasznált anyagtól függően az elzárószelepek fel vannak osztva sárgaréz és acél. A szelepház gyártásához használt fém kiválasztását a hengerben lévő gázok típusa határozza meg.

A következő típusú elzárószelepek léteznek, a tárolt vegyszerek típusától függően:

  1. Acetilén. Az ilyen hengerek teste fehérre van festve. Az acetilént, klórt, ammóniát és más agresszív anyagokat tartalmazó hengerekben speciális szelepeket használnak.
  2. Oxigén. A kékre festett hengerek oxigén, argon, hidrogén, nitrogén, szén-dioxid és egyéb inert gázok tárolására szolgálnak.
  3. Propán-bután. Vörösre festettek, és a névnek megfelelő anyagok és egyéb gáznemű szénhidrogének tárolására szolgálnak. Az ilyen hengerek leggyakoribb szeleptípusa a VB-2.

Az acetilénpalackok szelepei nem sárgarézből készülnek, mert a bennük lévő anyagok kémiai reakcióba léphetnek a rézzel. Az ilyen típusú elzárószelepek gyártásához általában szén- vagy ötvözött acélt használnak.

Gázszelep készülék

A szabványos gázszelep póló alakú, amelynek minden szerelvénye külső menettel rendelkezik. A fejlettebb modellek további kiemelkedéssel is rendelkezhetnek - biztonsági szeleppel. Célja a túlnyomás enyhítése tele henger felmelegedése vagy helytelen töltés esetén.

A szelep alsó szerelvénye a gázpalackhoz való csatlakozásra, a felső a lendkerék rögzítésére szolgál, az oldalsó pedig a gázkimeneti és -befecskendezési kommunikáció csatlakoztatására szolgál. A gázpalack csapjának elrendezése meglehetősen egyszerű.

Az elzárószelepek általában a következő általános elemekből állnak:

  1. Sárgaréz vagy acél test.
  2. Tömítődoboz szelep vagy lendkerék, amely hollandi anyával van a testhez csatlakoztatva.
  3. Belső reteszelő mechanizmus szeleppel és szárral.
  4. Tömítő tömítések.
  5. Dugó a konnektorhoz.

A bemutatott képeken részletesen megvizsgálhatja az egyes típusú gázpalackok szelepeinek kialakítását.

A kopott szelepek kis mennyiségű gázt szivároghatnak ki, ami beláthatatlan következményekhez vezethet zárt térben. Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében az oldalsó szerelvényen dugót használnak, amely a henger további tömítésére szolgál szállítás és hosszú távú tárolás során.

A kimeneti lyukakon lévő menetek iránya a hengerekben lévő vegyszerektől függ: a jobb oldali nem gyúlékony gázokhoz (oxigén, nitrogén, argon stb.), a bal oldali pedig gyúlékony gázokhoz (hidrogén, acetilén) , propán stb.)

Az összeszerelt gázszelep működési elve figyelemre méltó. A gázellátáshoz és a leállításhoz egyszerűen csak lassan forgassa el a lendkereket a megfelelő irányba.

Kötelező óvintézkedések

A gázpalack szelepének cseréje előtt óvintézkedéseket kell tenni. A munkát úgy kell végezni, hogy az embereket megóvják a lehetséges veszélyektől, és a berendezés üzemképes legyen.

A gázszelep cseréjének előkészítésekor a következő óvintézkedéseket kell betartani:

  1. A palack maradék tartalmát csak nyílt térben lehet szellőztetni. Kivétel csak a nitrogén, a levegő és az argon esetében tehető.
  2. A munkaterületet jól szellőztetni kell, bár tanácsos a munkát kívülről végezni.
  3. A munkahelyen csak egy zárt gázpalack lehet.
  4. A lendkereket lassan kell kicsavarni, hogy elkerüljük az elektromosságot.
  5. A szelep cseréjét csak azután kezdheti meg, ha a nyomás a hengerben és azon kívül teljesen kiegyenlítődött.

A szelep hengerbe csavarásakor füstszalagot vagy speciális kenőanyagokat használnak, amelyek növelik a csatlakozás tömítettségét és szilárdságát. A csaptelep cseréjekor az ilyen tömítések nagymértékben megnehezítik a szétszerelés folyamatát. A probléma megoldásához a szelepet hajszárítóval melegítheti.

Fum szalag gázszelephez
Nem kell spórolni a gázfüst szalagon, mert a jó minőségű anyag miatt nem kell csavarni a szelepet a gázszivárgás miatt

Az elzárószelepeket csak a gázpalackból való légtelenítés és a csap elzárása után fűtheti. Ebben az esetben az eljárás biztonságos, és nem vezet kiszámíthatatlan helyzetekhez.

A hajszárító alternatívája, ha egy rongyot teker a szelep köré, majd forró vizet önt rá. Ennél a fűtési módnál bármilyen megfelelő dugót kell rácsavarni a kimeneti szerelvényre, hogy megakadályozzuk a víz bejutását.

Minden óvintézkedés megtétele és az elzárószelepek felmelegítése után megkezdheti a szelep kicsavarását, ami otthon nehéz feladat lehet.

Ha a hengerzár cseréje mellett arra is szüksége van csaptelep cseregázvezetékre telepítve javasoljuk, hogy tanulmányozza a munka elvégzésének eljárását és szabályait.

Útmutató a szelep lecsavarásához

A további tömítettség soha nem felesleges, de a gázpalack elzárószelepeinek cseréjekor nagy problémát jelenthet a rögzítés szilárdsága. A nehézség abban rejlik, hogy a hengertestet úgy rögzítjük, hogy az ne forogjon el, amikor a szelepet kulccsal lecsavarjuk.

Ezt a problémát szem előtt tartva kell megfontolni a további lépésenkénti lépéseket az elzárószelepek cseréjére. Számos módja van a gázpalack testének rögzítésének; nézzünk meg néhányat ezek közül.

1. módszer: A határoló rúd rögzítése

A következő szerszámokra és anyagokra lesz szüksége: csőkulcs, két legalább 20 mm hosszú csavar két anyával és egy legalább méter hosszú fém sarokprofil. Sarok helyett bármilyen más terméket használhat, amelybe nem bánja, ha két kis lyukat fúr.

Ezután meg kell mérnie a távolságot a hengerpapucson lévő két legközelebbi lyuk között, és fúrnia kell a megfelelő lyukakat a fémprofil egyik szélétől. Ezután csavarokkal csavarja rá a vasrudat a hengertestre, és fektesse az oldalára. Ez a kialakítás nem teszi lehetővé a henger forgását.

Ezután helyezze a lábát a fémprofilra, és a kezével, egy kulcs segítségével, óvatosan csavarja le a szelepet.

Az alábbiakban bemutatjuk a folyamat lépésenkénti fényképes utasításait.

2. módszer: a henger hegesztése fém alapra

Ez a módszer meglehetősen veszélyes, és csak professzionális hegesztő használhatja rendkívüli körültekintéssel. A cipő két helyen van megfogva, hogy a szelep lecsavarása után könnyedén le tudja tépni a hengert az alapról.

A test hegesztése után a szerelvényeket csőkulcs segítségével óvatosan lecsavarjuk. Ezután a henger belső menetét meg kell tisztítani a maradék tömítőanyagtól.

A gázpalack rögzítésének módszerei nem korlátozódnak a leírt lehetőségekre. Számos alternatív módszer használható a biztosítására. A folyékony víz páralecsapódása esetenként felgyülemlik a tartály alján, ezért a szelep eltávolítása után mindenképpen fordítsuk meg a tartályt, hogy a víz kifolyhasson belőle.

Új elzáró szelepek becsavarása

A szelep meghúzása előtt minden csatlakoztatott alkatrészt zsírtalanítani kell, hogy megakadályozza a reteszelő mechanizmus eltömődését. Ehhez használhat normál mosószerrel vagy fehér alkohollal megnedvesített ruhát. Ezt követően öblítse le a felületeket tiszta vízzel, és hagyja megszáradni.

A csupasz menetes hengerhez soha nem csavaroznak új szelepet. Feltétlenül tömítőanyagot kell használni: speciális menetes keveréket vagy fluoroplasztikus füstszalagot. Az alsó szerelvényre helyezik őket, és csak ezután húzzák meg a szelepet.

Gázszelep tömítés
Nem várható további tömítés alkalmazása a szelep és a hengertest között, elegendő a tömítés és a megfelelő szorítóerő

A gázfüst szalag vastagsága nagyobb, mint az egészségügyi szalag, és 0,1-0,25 mm, tekercsének sárga színűnek kell lennie. A szalagot feszítéssel 3-4 rétegben tekerjük fel. Jobb még egyszer megcsavarni, amikor eltörik, mint meglazítani a tömítést.

A szelepet célszerű nyomatékkulccsal meghúzni. Az acél elzárószelepeket 480 Nm, a sárgaréz szelepeket pedig 250 Nm maximális erővel csavarják. A szelep rögzítése után folytathatja a következő lépésekkel a kapott csatlakozás tömítettségét.

A tömítettség ellenőrzése és a munka befejezése

A szelepcsatlakozás tömítettségének ellenőrzésekor nyomás alatt lévő gázt kell pumpálnia a gázpalackba.

Ezt kétféleképpen lehet megtenni:

  1. Gázszivattyúzás kompresszoros berendezéssel vagy autószivattyúval.
  2. Csatlakoztasson két hengert egy tömlővel, amelyek közül az első üres (tesztelt), a második pedig gázzal van feltöltve.

Először is, egy nyomásmérő vezérlése alatt meg kell tölteni a teszthengert 1,5-2 atmoszféra nyomású gázzal.Ezt követően szappanhabot viszünk fel a csatlakozásra, és kissé kinyitjuk a csapot.

Ha a szappanbuborékok sehol sem fújódnak fel, akkor a csatlakozás tömített. De ha a hab enyhe duzzanata is megjelenik, újra meg kell húznia a szelepet.

A gázszelep tömítettségének ellenőrzése
Amikor a szelepet vízbe meríti, ajánlatos az oldalsó szerelvényt dugóval lezárni, hogy a víz és a benne lévő lebegő részecskék ne kerüljenek a reteszelő mechanizmusba

Ha a henger kicsi, merítse a szelepét egy kis tál vízbe, és nézze meg a buborékokat.

Az elzárószelepek cseréje után a megfelelő jelölést el kell helyezni a gázpalack-útlevélben.

Emlékeztetni kell arra, hogy a használt szelepek cseréjére vonatkozó fent leírt módszerek csak fémtartályokra alkalmazhatók. Ha van kompozit gáztároló palack, nem teheti meg így, mert megsérülhet a lombik és megtörheti a tömítettségét.

Következtetések és hasznos videó a témában

A bemutatott videóanyagok lehetővé teszik, hogy saját szemével láthassa a gázpalackok szelepeinek cseréje során felmerülő összes részletet és nehézséget.

Videó #1. A szelep lecsavarása a gázpalackról:

2. videó. Új szelep becsavarása a gázpalack eredeti rögzítési módszerével:

3. videó. A gázpalack szelepének cseréje:

A gázszelep cseréjével kapcsolatos munkák elvégzésekor időt kell szánnia, és át kell gondolnia minden további műveletet és annak következményeit.

Még ha minden óvintézkedést megtesznek, a gázberendezésekkel végzett manipulációk meglehetősen veszélyesek egy kezdő számára. A legjobb, ha ezt a munkát szakemberekre bízza, akik egy speciális standon végzik el.

Ha kérdése van a cikk olvasása közben, az alábbi blokkban felteheti őket.Itt megjegyzéseket írhat és hasznos információkat oszthat meg. Kérjük, kommentálja az anyagot, kíváncsiak vagyunk a véleményére.

Látogatói megjegyzések
  1. Rodion

    Találkoztam a cikkeddel, és meglepett. Nem gondoltam volna, hogy ha gázszivárgást észlelnek a szelepből, akkor még saját kezűleg meg lehet javítani. Van egy ilyen henger a konyhában a kertemben. Néha cserélek ha elfogy a benzin. Cserekor adnak másik hengert (ezt nem szeretem), régiekkel találkoznak. Személyes véleményem az, hogy nem mindenki vállalkozik szelepjavításra. Könnyebb új hengert venni. De ha valakinek szüksége van rá, akkor azt egy speciálisan képzett személy tegye meg.

    • Jaroszlav

      A lényeg, hogy a kezed a megfelelő helyen legyen, és az agyad. Bármely egyenes karú személy megjavíthat egy szelepet. Ebben a kérdésben a legfontosabb az, hogy mindent alaposan átgondoljon, megtudja a szelep diagramját (keresse meg a javítandó szelep típusának diagramját), és dolgozzon, szigorúan betartva a biztonsági előírásokat. Minden valódi, és nem csak a propánnal. Csak FIGYELEM: A GÁZKKAL TELT MEMBÉRSZELEPEK SEMMILYEN ESET ALATT NEM JAVÍTHATÓK! A szelep az égbe fog lőni.

      • Nikolai

        A membránok gond nélkül javíthatók. Kell egy jó dugó és egy acélcsap, és egy új membrán. Akárhány javítást végeztek, nem volt probléma.

      • Győztes

        Ha kinyitja a gázerkély szelepét, nem jön ki gáz. Hogyan lehet gázt légteleníteni a palackból?

  2. Sándor

    hmm, több konkrétumot vártam a szelepekről, sajnos kár.

  3. Péter

    Van több régi szelepes gázpalackom, ezeket szeretném szelepekre cserélni, mivel már nem töltenek szeleppel. A kérdés a következő: mi a legjobb módja a szál lezárásának, és van-e más árnyalat?

    • BAZSALIKOM

      Speciális kenőanyag GÁZPALACK-berendezések menetes csatlakozásaihoz.

  4. Anatolij

    A henger feltöltése után a propán megmérgezi a szelepet. VT-2 szelep. Mit lehet tenni?

    • Szakértő
      Vaszilij Borutszkij
      Szakértő

      Helló. Általában furcsa, hogy tankoláskor nem ellenőrizték a szivárgást, ez az ő felelősségük. A kérdés pedig a következő: a válasz tisztázást igényel, biztos vagy benne, hogy a szelep VT-2, és nem VB-2?

      • Ivan Mikhalych

        GOST 21804-94 Elzáróberendezések cseppfolyósított szénhidrogén gázok palackjaihoz 1,6 MPa nyomásig. Általános műszaki feltételek.
        Kivonat:
        2 Főbb paraméterek és méretek
        2.1 Az eszközöket le kell gyártani:
        — 1. és 2. típusú szelepek — 5,0, 12,0, 27,0 l űrtartalmú palackokhoz; 3. típus - 5,0, 12,0 l űrtartalmú palackokhoz;

        — 1. és 2. típusú szelepek — 5,0, 12,0, 27,0, 50,0 l űrtartalmú palackokhoz.

        Példa az eszköz szimbólumokra:

        szelep (K) henger (B) 2. típus: KB-2 GOST 21804-94

        szelep (B) henger (B) 1. típus: VB-1 GOST 21804-94

    • BAZSALIKOM

      Ellenőrizze a SZELEPET, vagy cserélje ki egy újra az összes BIZTONSÁGI szabálynak megfelelően,

  5. Sándor

    Helló. Amikor kinyitja a teljesen feltöltött 1. számú gázpalack szelepét (a gáztűzhely gázellátására), nem folyik gáz. Betettem a 2-es hengert és elkezdett folyni a gáz. Vagyis a probléma az 1-es számú hengerben van. Milyen módon? ok? A szelepben? Ha igen, milyen hiba akadályozza meg a gáz kiáramlását a palackból, amikor a szelep nyitott helyzetben van?

  6. Gennagyij

    De a hengeremben egy vödörnyi folyadék "lengedez"! Kicsavarom a szelepet, meghúzom - NINCS ÉRTELME!!! NEM JÖN KI A GÁZ! EGYÁLTALÁN NINCS SZAG!

    Mit kell tenni? Teljesen kicsavartam a felső anyát és a menetet a szelepszár alatt - nem történt semmi. Belenéztem: valami törmelék. Úgy néz ki, mint egy törékeny tengelydoboz.darabonként válogattam ki. az egyik „harapva” maradt az alsó rúd négyzete és a test között.

    Szerintem ez az oka a kipufogószelep „lefagyásának”. Mit tudtok mondani erről a problémáról? A lufit más célokra vágom!

    • BAZSALIKOM

      Egy 50 literes HENGER kiürítéséhez meg kell billenteni, és minden csepp tartalmát ki kell önteni. Ha szükséges, cserélje ki a SZELEPET. ÓVATOSAN tanulmányozza a SZELEP kialakítását.

  7. Daniyar

    Helló! Mond! Enyhén bezárom a gombot egy nagy gázpalackon, és egy idő után nehezen nyílik ki, mintha kulccsal húzták volna meg

    • BAZSALIKOM

      Speciális kenőanyagot kell használni, nézze meg a SZELEP diagramot.

  8. Andriy

    Hol lehet a lufi szűkítőt (fotón) cserélni egyre, hogy használhassa a ballont?

    Csatolt fotók:
  9. BAZSALIKOM

    Az olyan állomásokon, mint a PROMCRYOGEN, kicserélik a régi HENGEREKET régiekre, és feltöltik az utántöltőket pl.
    hogy SZOLGÁLTATÁS Egy bizonyos összeg VALÓDI készpénz,garanciát nem adnak.ROSZT megjavítanak!Boltban 3-4 ezerbe kerül egy új henger!

  10. Maksim

    Van egy régi szovjet 5L-es hengerem!Milyen csaptelep alkalmas a cserére,hogy egy modern turistaégő passzoljon hozzá?

Fűtés

Szellőzés

Elektromos