SF6 megszakítók: útmutató a kiválasztáshoz és a csatlakozási szabályokhoz
A nagyfeszültségű elektromos hálózatok működése az áramjellemzők szempontjából nem hasonlítható össze a háztartási analógok működésével.Ennek megfelelően vészhelyzet esetén a szabványos automatáknál nagyobb teljesítményű eszközökre van szükség a berendezés kikapcsolásához és az elektromos ív eloltásához.
Védőszerkezetként az SF6 megszakítókat (EGS) használják, amelyek manuálisan és automatikusan is vezérelhetők. Részletesen ismertettük a készülékek tervezési jellemzőit és működési elvét. Javaslatokat adott a telepítéshez, csatlakoztatáshoz és karbantartáshoz.
A cikk tartalma:
Az SF6 gáz meghatározása és alkalmazása
Az SF6 gáz kén-hexafluorid, amely elektromos gáznak minősül. Szigetelő tulajdonságai miatt aktívan használják elektromos készülékek gyártásában.
Semleges állapotában az SF6 gáz nem gyúlékony, színtelen és szagtalan gáz. Ha összehasonlítjuk a levegővel, akkor nagy sűrűsége (6,7) és molekulatömege, amely 5-ször nagyobb, mint a levegő.
Az SF6 gáz egyik előnye, hogy ellenáll a külső megnyilvánulásoknak. Semmilyen körülmények között nem változtatja meg a jellemzőit. Ha az elektromos kisülés során szétesik, akkor hamarosan megtörténik a működéshez szükséges teljes helyreállítás.
A titok az, hogy az SF6 molekulák elektronokat kötnek és negatív ionokat képeznek. Az „elektronegáció” minősége a 6-kén-fluoridot olyan tulajdonsággal ruházta fel, mint az elektromos szilárdság.
A gyakorlatban a levegő elektromos szilárdsága 2-3-szor gyengébb, mint az SF6 gáz azonos tulajdonsága.Többek között tűzálló, mivel nem gyúlékony anyag, és hűsítő tulajdonságokkal rendelkezik.
A felsorolt jellemzők miatt az SF6 gáz a legalkalmasabb az elektromos térben történő felhasználásra, különösen a következő eszközökben:
- mágneses indukció elvén működő teljesítménytranszformátorok;
- komplett típusú kapcsolóberendezések;
- távoli berendezéseket összekötő nagyfeszültségű vezetékek;
- nagyfeszültségű kapcsolók.
Az SF6 gáz egyes tulajdonságai azonban a kapcsoló kialakításának javításához vezettek. A fő hátrány a gázfázis folyékony fázisba való átmenete, és ez bizonyos nyomás- és hőmérsékleti paraméterek mellett lehetséges.
Annak érdekében, hogy a berendezés megszakítás nélkül működjön, kényelmes körülményeket kell biztosítani. Tegyük fel, hogy az SF6 eszközök -40º-os működéséhez legfeljebb 0,4 MPa nyomásra és 0,03 g/cm³-nél kisebb sűrűségre van szükség. A gyakorlatban szükség esetén a gázt felmelegítik, ami megakadályozza a folyékony fázisba való átmenetet.
SF6 megszakító kialakítás
Ha összehasonlítjuk az SF6 eszközöket más típusú analógokkal, akkor tervezésükben ezek állnak a legközelebb az olajos eszközökhöz. A különbség a kamrák kitöltésében rejlik az ív eloltásához.
Töltőanyagként olajkapcsolók olajkeveréket, míg az SF6-osoknál 6-kén-fluoridot használnak. A második lehetőség előnye a tartósság és a minimális karbantartás.
Az elektromos ív oltásának módjai számos tényezőtől függenek, amelyek között a névleges áram és feszültség, valamint a készülék használati feltételei a meghatározóak.
Összesen négyféle elektromos jármű létezik:
- elektromágneses robbanással;
- SF6 gázfúvással – 1 nyomásfokozattal;
- hosszanti fúvással – 2 nyomásfokozattal;
- öngeneráló robbanással.
Ha a levegős készülékekben az ívoltási folyamat során a gáz a légkörbe kerül, akkor az SF6 készülékekben gázkeverékkel töltött zárt térben marad. Ugyanakkor enyhe túlnyomás marad.
Oszlopos és tartályos eszközök
A gyakorlatban kétféle SF6 gázüzemet használnak:
- tartály;
- mag.
A különbségek mind a tervezési jellemzőkre, mind az elektromos ív kioltásának elvére vonatkoznak. Külső szerkezetüket tekintve a magrudak az alacsony olajtartalmú analógokhoz hasonlítanak: két funkcionális részből állnak - ívoltásból és érintkezésből -, és azonos térfogatúak.
A leválasztó eszközöket 220 V-os hálózatról történő működésre tervezték, és az egyfázisú berendezésekhez tartoznak. Az oszlop típusú SF6 gázkapcsolóra példa az LF 10 Schneider Electric.
A tartály alapú SF6 készülékek kisebb méretűek és többfázisú meghajtóval vannak felszerelve. Ez az elosztás lehetővé teszi a feszültségparaméterek jobb szabályozását és zökkenőmentes beállítását.
Tartályos eszközre példa a DT2-550 F3 Alstom Grid gázberendezés. Az ilyen eszközök 500 kV feszültségű elektromos rendszerekben bizonyultak.
A szerkezet úgy van összeszerelve és felszerelve, hogy alacsony hőmérsékleten (kritikus), magas páratartalom mellett, valamint szeizmikus aktivitású és túlzott légköri szennyezettségű területeken hibamentesen működjön.
Az ívkioltás elve
Nézzük meg a készülék működését a kínai CHINT gyártó LW36 kapcsolójának példáján.
Lekapcsoláskor a rugó a henger dinamikus elemeire hat, és azok leesnek. Minden érintkező nyitva van, kivéve az ívoltó érintkezőket. Amikor az áramot vezető íves érintkezőket leválasztják, elektromos ív keletkezik.
A forró gáz bejut a termikus kamrába, és a visszacsapó szelep aktiválódik. Amikor a hőkamrából gázt fújnak a résbe, az ív kialszik.
Ha kis áramokat kapcsolunk ki, akkor a termikus kamrában a nyomás nem elegendő, így a kompressziós kamrából érkező nyomás vonzza (mindig nagyobb). A visszacsapó szelep kinyílik, a gáz szabadon áramlik a résbe, és a nullát átlépve kioltja az ívet.
A modern törzsberendezések jobb jellemzőkkel rendelkeznek. A karbantartás minimálisra csökken, a kapcsolási élettartam megnő. Az SF6 megszakítókat alacsony zajszint, megbízható mechanika, valamint egyszerű telepítés és tesztelés jellemzi.
A tartálymodelleket meghajtó és transzformátorok segítségével állítják be. A rugós vagy rugós-hidraulikus hajtás szabályozza a be- és kikapcsolási folyamatokat és az ívvisszatartás szintjét.
Mire való a meghajtó?
A meghajtót úgy tervezték, hogy végrehajtson minden műveletet, amely a be-/kikapcsoláshoz vagy a berendezés adott helyzetben tartásához kapcsolódik. A diagram pontosan megmutatja, hol lehet a meghajtót elhelyezni. Ez általában a talajfelület vagy egy alacsony támaszték, amely a karbantartó személyzet számára könnyű hozzáférést biztosít a vezérlőeszközökhöz.
A meghajtó egy aktiváló mechanizmusból, egy zárószerkezetből - egy reteszből és egy kioldó mechanizmusból áll. A kapcsolási folyamatnak a lehető leggyorsabban meg kell történnie, hogy elkerülje az érintkezők hegesztését.
Bekapcsoláskor nagy erőfeszítéseket tesznek az összes érintett elem súrlódási erejének leküzdésére. A letiltás egyszerűbb, és magában foglalja a retesz fordított mozgását, amely biztosítja az aktiválást és a visszatartást.
Számos módja van az engedélyezésnek/letiltásra:
- mechanikai;
- tavaszi;
- szállítmány;
- pneumatikus;
- elektromágneses.
Kis teljesítményű rendszerek esetén kézi vezérlést használnak. Ebben az esetben egy operátor ereje elegendő. A kézi mechanizmusok általában automatikusan kikapcsolnak. A rugóhajtás is kézi működtetésű, de néha kis teljesítményű villanymotorokat is használnak.
A mágneses működtető működése nagyobb teljesítményt igényel, és körülbelül 58 A állandó áramforrást igényel 220 V-on. A kézi kar tartalék kioldó mechanizmusként szolgál. Elektromágneses eszközök Megbízhatóak, ezért sikeresen használják kemény télű területeken. Hátránya, hogy erős akkumulátorra van szükség.
A pneumatikus hajtás abban különbözik, hogy az elektromágnes helyett a fő munkaelem egy henger/dugattyú pár. A sűrített levegőnek köszönhetően az aktiválási sebesség sokkal gyorsabb, mint a korábbi modelleknél.
Az elektromos járművek használatának előnyei és hátrányai
Az SF6 megszakítóknak, mint más típusú elektromos elosztó eszközöknek, számos előnye és hátránya van. A telepítés kiválasztásakor elvégzik a szükséges számításokat, és a műszaki jellemzők és tervezési jellemzők mellett figyelembe veszik a modellek előnyeit és hátrányait.
Az SF6 típusú kapcsolók nehéz körülmények között, időszakos rezgéssel, alacsony hőmérsékleten (fűtéssel) és tűzveszélyes helyeken működnek.
A hátrányok közé tartozik az SF6 töltőanyag magas költsége, a panelre vagy alapra történő telepítés sajátosságai, valamint az üzemeltető személyzet bizonyos képesítéseinek szükségessége.
Az elektromos járművek csatlakoztatásának és szervizelésének szabályai
Az SF6-eszközök telepítésével, be-/kikapcsolásával, javításával és karbantartásával kapcsolatos minden műveletre szigorú szabályok vonatkoznak, amelyeket a PUE 1.8.21 szabályoz.
A telepítés csatlakoztatásához ellenőrizni kell a minimális nyomás jelenlétét a gázzal töltött kamrában, különben a kapcsoló meghibásodik. A sérülések elkerülése érdekében riasztót szereltek fel, amely akkor lép működésbe, ha a nyomásparaméterek kritikusan csökkennek. A nyomásszint nyomásmérővel ellenőrizhető.
A meghajtószekrény fűtőelemekkel van felszerelve, amelyek hatékonyan megakadályozzák a páralecsapódás kialakulását a mechanizmus elemein. A kezelőnek gondoskodnia kell arról, hogy a fűtőberendezések mindig bekapcsolva legyenek.
A megszakító ellenőrzése során ellenőrizni kell a külső védelmet, eltávolítani a szennyeződéseket és ki kell javítani a sérüléseket. Ha az érintkezők felmelegednek, meg kell találnia az okot.
Ha recsegés vagy gyanús zaj hallható, meg kell határoznia a forrást. A fém tartószerkezet is része földhurokezért ellenőrizni kell annak integritását.
A nyomásmérő leolvasásait le kell venni. A nyomásnak meg kell felelnie a gyártó által kiszámított normának.Ellenőrizni kell a szabályozó és felügyeleti eszközök működőképességét, és ha egy vagy több elem meghibásodik, intézkedjen - cserélje ki vagy küldje el javításra.
Ha a gáznyomás csökkent, a kamrát fel kell tölteni SF6 gázzal. A szigetelést nem kell tisztítani, mivel a szerkezet teljesen tömített.
Következtetések és hasznos videó a témában
Egy hasznos és informatív videóból megtudhatja, hogyan készülnek az SF6 kapcsolók, milyen elven oltják ki az ívet, és milyen típusú eszközök vannak.
Videó #1. Az SF6 kapcsolók áttekintése az eszköz és a működési elv leírásával:
2. videó. A telepítési terv jellemzői:
3. videó. A kapcsoló felszerelése:
Az SF6 megszakítók teljes üzemkész állapotban hagyják el a gyári összeszerelősort, és különféle éghajlati övezetekben való működésre tervezték, a trópusitól a hidegig, ezért a különböző országok ipari vállalatai aktívan használják őket.